Suzuki Club ROMANIA
Discutii auto generale => Diverse => Subiect creat de: shpeedy din 15.Sep.2015, 09:44:04 a.m.
-
@marcone/@tyamathis: nu ne prezentati si noua jucariile voastre pe doua roti (http://www.suzuki-club.ro/forum/diverse-9/pe-2-roti/) ? :good:
-
Si ca o compeltare la postul anterior: http://www.green-report.ro/motocicletele-vor-respecta-norme-de-poluare/
Euro 4 de la anul, Euro 5 din 2020.
@marcone/@tyamathis: nu ne prezentati si noua jucariile voastre pe doua roti (http://www.suzuki-club.ro/forum/diverse-9/pe-2-roti/) ? :good:
Despre motocicleta: ea e Suzi, un DL650 din 2008.
(https://lh3.googleusercontent.com/-HSwX7hSKdPU/VffDS311UfI/AAAAAAAAAlQ/86WL5cWs810/w878-h659-no/P1000786.JPG)
O am de noua, inca este unica alternativa la cartela de metrou si biletul de tren pentru mine desi are zilele numarate in aceasta postura :) Doar probleme minore in acesti 7 ani cu kilometri destul de multi si sper sa ma pot bucura de ea multa vreme de acum incolo.
-
A mea motocicleta e o suzuki GS500 din 2003. O am de anul trecut, fiind un model recomandat pentru incepatori. Cu toate acestea inca nu simt nevoia sa o schimb cu ceva mai mare. Am facut deja 12000 km sezonul asta, dintre care 4700 in luna iulie cand am facut turul Greciei cu sotia in spate.
Nu am avut absolut nicio problema cu ea pana acum. Asadar nu e o coincidenta ca am ales aceeasi marca si pentru masina :good:
Deja am devenit offtopic cu motocicletele in subiectul asta :P
-
Nu pot sa zic decat ca va invidiez pentru curaj si pentru libertatea pe care cred c-o simtiti cand rulati pe sosele...
-
Am sa va impartasesc ca,in familia mea sunt 4 motociclete,doua ale neveste-mii si doua ale mele.Ma bucur ca am gasit acest topic legat si de motociclete.
Prima motocicleta a ei este un clasic/cruiser , o Beta Euro 350,ce este echipata din fabrica cu motor Suzuki DR 350,un motor de pe o motocicleta legendara.E folosita de ea la ture lungi si excursii moto.
A doua este un dual-sport Suzuki DR 125 SE , cu care se da pe off-road.
A treia motocicleta este un Suzuki RV 125 Van Van,ce-l folosesc eu la naveta zilnica si off-road,in perioada cand vremea permite mersul cu motocicleta.
A patra motocicleta,este un Derbi Mulhacen 659 Scrambler,ce-l folosesc la ture lungi si excursii moto.
Deci,mai am inca 3 Suzele pe langa Ignis.
Mai sunt si alti posesori de motociclete pe aici pe langa masini? :)
-
Sau in varianta foto restransa(mai putin a doua din stanga,care a plecat din familie anul acesta):
-
@Christian 1 , tot pe 2 roti e si topicul asta, dar mai solide!😉
-
@Christian 1 : am vazut acum in semnatura ca ai un Van-Van... De cat este? De 125? Cum este? Cum ti se pare pentru un complet novice?
-
Al meu e de 125 si e din 2017,euro 3.Am preferat pe cel de 125 si nu de 200,caci ambele au acelasi rezervor mic de 6,5 l,deci autonomia 125-ului e mai mare cu ceva.Cel de 125 are 12 cp,iar cel de 200 are 16 cp.
Pot sa spun ca e ideala atat pentru un incepator,cat si pentru un avansat(asa ca mine,ce se da pe motocicleta de peste 30 de ani) ca si daily commuter in loc de o masina,mai ales in orase mari.Consum de 3 l/100 km in oras.
Esti tentat sa-ti cumperi unul?Iti pot recomanda unul din acelasi an cu al meu,cu doar vreo 1.500 km la bord,practic nou.
-
Nu am gasit unde sa postez despre subiectul din filmul de mai jos, dar o fac aici caci motocicleta din film este Ural, nu Suzuki si este pe 3 roti, caci are si atas. :)
Acesta este service-ul unde lucrez eu si este dealer Ural si Royal Enfield India.
Vizionare placuta!
https://www.youtube.com/watch?v=1067Tkb8ID0
Urmeaza varianta mai lunga cu comentariul lui Vlad Miscunescu de la Atelierul de Detailing.
-
Sa inteleg ca nu e varianta 2wd?
Oricum e interesant cum au facut ce au facut si au venit cu versiunea Euro5, in conditiile in care de abia de la inceputul anului acesta s-a facut trecerea. Acum cativa ani reusisera sa omologheze si vechea Lada Niva 1.7 ca Euro6. Te doare mintea cum scot astia omologari...
Auzi, ca fapt divers, ceva motor de 50cm³ care sa fie mai inspre motocicleta, nu scuter sau moped, gasesc prin oferta voastra?
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
-
Da, e 1x3, varianta 2x3 e Ranger, cea ce am avut-o anul trecut:
https://www.youtube.com/watch?v=gn-cENYufiU
Interesant este ca e omologata fara ABS, caci nu este vreo varianta ABS pentru motocicletele cu atas. Cel mai interesant e ca 80% din totalul productiei merge in Australia si SUA, caci e cerere mare. :)
Din pacate, nici Ural si nici Royal Enfield nu au variante de 50 cc. De ce nu faci A-ul si iei ceva de genul Suzi-ului RV 125 Van Van ce-l am eu?
-
Cam asta face Van Van-ul:
https://www.youtube.com/watch?v=f3qLVrUGzqY
La minutul 14:18 se vede pe stanga Ignis-ul meu. :)
-
Drumul asta are 6 km si cu masina il fac in 40-50 de minute, cu Van Van-ul e 15 minute si 3 l/100 km in oras. De aia merita. :)
-
Merita oricum. Te descurci :good:.
Dar mi-a placut si "domnul" cu Audi rosu care parca, singur in masina, dar cu masca pusa !":good:"
-
Merita oricum. Te descurci :good:.
Dar mi-a placut si "domnul" cu Audi rosu care parca, singur in masina, dar cu masca pusa !":good:"
Multamn de apreciere.
In stanga domnului e Scoala de Politie. :)
-
@gabineg, imi permit o sugestie: acest topic sa se renumeasca "Moto Suzuki si nu numai", caci nu e alt topic unde sa se posteze despre motocicletele membrilor, ca-s Suzuki sau alte marci. :)
-
Rezolvat
-
Din pacate, nici Ural si nici Royal Enfield nu au variante de 50 cc. De ce nu faci A-ul si iei ceva de genul Suzi-ului RV 125 Van Van ce-l am eu?
Verificasem inainte si am vazut ca nu au asa ceva, dar ma gandeam ca poate mai aveti si alte marci...
Referitor la A, motivele ar fi mai multe:
- resursele de timp si chef pentru scoala destul de mici spre inexistente;
- bugetul aferent scolii as prefera sa-l bag in echipament;
- este vorba de o solutie pentru deplasarea strict urbana - la o adica prefer sa inlatur tentatia data de posibilitatea de a rula cu o viteza mai mare decat limitele legale pe care ti-ar oferi-o un 125;
- costul aferent unei 125 - mai mare fata de cele ale uneia de 50 - ma refer la moto noi; nu mai zic ca in cazul unui 125, cu toata admiratia pe care o am pentru Van Van, acesta ar fi de abia pe locul 5 intr-un top referitor la decizia de achizitie.
Acuma nu e bai, ca am gasit un motor de 50 care-mi place - atata doar ca cea mai apropiata reprezentanta e in Vestul Austriei... In fine, sanatosi sa fim!
Referitor la filmulet, recunosc ca am fost in dilema daca sa-mi dau cu parerea sau nu... Dar, fiind deja vazut ca omu' negru de unii si de altii in aceasta comunitate, o sa zic totusi - recomandarea mea ar fi ca daca nu-l dai jos de pe YT, macar sa nu-l mai popularizezi. Inteleg crosetatul benzilor (si-l incurajez si eu pentru motociclisti, incercand sa le fac loc cand vin pe stanga sau pe dreapta mea), dar - dincolo de respectul pentru marcajele rutiere - mi se pare ca te pui in niste situatii destul de riscante cand depasesti coloana, fara a avea vizibilitate ori loc de repliere in caz de ceva (asta ca sa zic doar de ce mi s-a parut cel mai gresit). De acord, poate vei argumenta pe de-o parte ca nu am permis moto ca sa-mi dau cu parerea, ori pe de alta parte ca tu ai permis de multi ani si multi km pe moto fara a ti se intampla nimic grav. Da, asa o fi, dar cu bicicleta in trafic mai ies si eu ca sa am o vaga idee cu privire la vizibilitatea pe doua roti, iar legile fizicii (si ale probabilisticii) cam raman general-valabile, indiferent de ce consideram noi. Nu cred ca o programare pierduta la tuns poate fi mai importanta decat ajunsul cu bine acasa, la cei dragi. Parerea mea...
-
I-am facut o vizita la job lui Cristi de Cluj si am 2 poze pt voi......una cu 6 roti Suzuki si alta cu moto Van Van, al lui.....
-
@shpeedy, multamn de parere.
Nu reprosez nimanui nimic, imi asum ceea ce fac, asta e clar. Nici nu arat pe altul cu degetul ca o incalcat vreun marcaj, semn. Toti le incalcam mai mult sau mai putin zilnic. A, si canalul meu de youtube e setat sa nu fie disponibil pentru persoane sub 18 ani, cel putin asta a fost setarea mea la fiecare film publicat.
Mersul pe doua roti e clar mai riscant decat cel pe mai multe, dar e un risc asumat ca oricare altul in viata. :)
Is curios ce motor de 50 cc din Austria ai gasit, poti sa-mi dai pm cu modelul. Si chiar si topul celorlalte 4 dinaintea Van Van-ului. :)
@FritzVonSpritz multamn de vizita si ma bucur c-ai vazut Ural-ul live! :)
-
@Kristian K si mie imi plac motoarele, dar am ramas la stadiul de admirator.
In viziunea mea o motocicleta inseamna o masina mai putin si un loc in plus pe carosabil.
Intotdeauna m-am "pus" in locul motociclistului si de cate ori pot, trag de volan sa-i fac loc, sau pliez oglinzile.
Raportat la traficul de la noi din oras, as zice ca tu ai condus chiar pasnic(te-au depasit "n" masini), diferenta e ca noi avem artere mai largi si nu este obligat sa iasa pe contrasens sa depaseasca, dar tu te-ai repliat fara a creea cuiva panica, nimeni n-a franat sau claxonat din cauza ta.
Si la urma-urmei, tu esti la "mansa", nu eu, tu stii ce e periculos si ce nu, tu stii cat poate motorul, ca sa poti aprecia daca te "bagi" sau nu, motorul fiind un risc asumat de cand te-ai urcat in sa !
Drumuri bune sa ai!
-
@enicky , multamn fain si de parerea ta.
Un motor ca acesta in discutie de 125 cc, desi are 6 viteze, este limitat constructiv la o viteza maxima de 80-90 km/h. Este lent la plecare si nu are acel zvac al motocicletelor mari, dar e suficient sa imi fac treaba cu el. Daca e sa recomand asa ceva, o fac cu mana pe inima. E chestie de practica si kilometri cum spunea si @shpeedy , apoi e optiunea de a ocupa un loc mic in trafic si de a avea bunul simt sa nu abuzezi de bunavointa lui, ba chiar sa facilitezi fluidizarea lui. Cel putin eu asta fac, nu fortez pe nimeni la nimic si multumesc absolut la fiecare ce-mi faciliteaza inaintarea. :)
-
Da, npc, am si eu colegi cu Intruder(parca 1800), Yamaha, Suzuki.
-
Da, npc, am si eu colegi cu Intruder(parca 1800), Yamaha, Suzuki.
Intruder de 1800 cc e M108 sau 109 Boulevard si mai sunt ceva variatii. Autobuz, nu gluma... :)
-
@shpeedy ,poti sa-mi spui despre ce marca este vorba? Pm. :)
-
Marca ?!
-
Marca ?!
Pai cea din Austria. :)
-
Aaa, in Austria este cel mai apropiat dealer de vinde marca respectiva...
Este vorba de o marca mica frantuzeasca, cu productia in China - Mash...
Asta e modelul - http://www.mash-motors.fr/en/50cc-motorcycles/48787-mash-fifty-50-cc.html
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
-
Am auzit de firma, dar nu am vazut live niciuna. Pare ok cu starter electric si pedala, se incadreaza ca norma Euro 5 dar nu am retinut daca are sau nu ABS. Pretul si aspectul ok dpmdv. Daca nu are ABS nu se incadreaza. Legislatia...
-
Din ce inteleg, ABS-ul a devenit obligatoriu la peste 125cm³...
https://blog.motorcycle.com/2012/11/21/manufacturers/bmw/european-parliament-makes-abs-mandatory-tighten-emissions-standards-by-2016/
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
-
Mno, asa o fi si la noi, de la 125 cc in sus. Eu stiam de orice cc. :)
-
Un articol interesant cu ceva resurse de informatii - https://begin-motorcycling.co.uk/chinese-motorcycles/
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
-
Mash Black 7 ca e 125 sau 250 cc are motor Suzuki. :)
-
Si iata varianta unboxing Ural Classic 2021, facuta de prietenii mei de la Atelierul de detailing, varianta ce a aparut ieri:
https://www.youtube.com/watch?v=freRcIGwsM8
:)
-
:good: :good: :good:
-
Pentru cine e curios de capabilitatile acestor motociclete cu atas(varianta de off-road), il invit sa vizioneze urmatoarele doua filmulete:
https://www.youtube.com/watch?v=kZxhTjaCmso
https://www.youtube.com/watch?v=UUZOzT4F0DI
Vizionare placuta!
:)
-
Lasand la o parte frumusetea incontestabila a lucrului nou si clasic, pornirea si sunetul motorului, impresionante ! :good:
Motociclete si sanii cu caini !! Asa ceva n-am mai vazut !!!!!!!!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=Tb2mG8-TU9A
-
Despre motocicleta Suzuki a lui Vlad de la Atelerul de detailing:
https://www.youtube.com/watch?v=4U6a3ANFe_c
:)
-
L.E.: detailing.