Mici probleme (si solutii) new Vitara

[yeti]

Am deschis aceasta discutie pentru mici probleme intalnite la masinile noastre si de a gasi (mici) solutii pentru ele.
Posibil ca unele probleme aratate sa fie false, iar sesizantul ar putea primi aici explicatii si clarificari de la cei care stiu despre ce este vorba.
Daca vreo problema considerata initial mica se va dovedi o adevarata inflamatie, discutia ar putea fi desprinsa de aici si mutata intr-un topic dedicat.

Si acum la concret.
Azi am facut prima alimentare dupa ce am consumat ce mi-a livrat dealer-ul (apropo, stiti cam cu cat combustibil se livreaza masinile din fabrica?). Cand am desurubat busonul rezervorului s-a auzit un suierat puternic - nu stiu daca a intrat sau a iesit aer. Consider o posibila problema aceasta situatie. Dupa parerea mea rezervorul ar trebui sa aiba o supapa de descarcare a sub/supra-presiunilor din interior.

Altceva. La masina mea, haionul trebuie trantit serios ca sa se inchida bine. Problema am vazut-o sesizata si intr-un video-review pe un site strain. S-a mai lovit careva de asta? Cum ati rezolvat-o?

[rexkrokiDAU]

Prima nu e o problema, cu siguranță apare și în manualul mașinii.

[SPIRIDUSHU]

Salut,

La mine o mica problema de care m-am lovit si care e absolut enervanta:

cu motorul pornit intru in meniu sa vaz presiunea rotilor, cand ies din meniu, vaz ca si consumul mediu s-a resetat, moment in care:  si dupa aia : 
Voi v-ati lovit de treaba asta ?

[rexkrokiDAU]

Intra în meniu de pe ecranul în care nu afișează nimic.

[SPIRIDUSHU]

Intra în meniu de pe ecranul în care nu afișează nimic.

Multumesc ! Am sa incerc asa, mi-a cam frant inima dupa ce aveam si eu un consum mediu strans in ... cateva mii.

[aleksanders]

Si a mea face presiune in rezervor si acelasi lucru l am intalnit la mazda 2 tot benzina. Hayonul trebuie reglat din cele doua cauciucuri laterale si probabil ca si nr trebuie prins mai serios ca sa nu zarnaie.

[rexkrokiDAU]

Sistemul e astfel gandit incat sa faca presiune in rezervor. Dupa ce alimentati rotiti busonul pana se aude un clic-clic. 

[gabineg]

Sistemul e astfel gandit incat sa faca presiune in rezervor.

Daca dai un search pe google, jumatate din raspunsurile la problema zic ca aerul intra in rezervor, iar cealalta jumatate ca iese.
Impresia mea este ca in rezervor (cel putin la masina mea) se formeaza depresiune.

[lucianer]

...deci avem toti!

[hodoroncktronck]

Si al Ignis e la fel, am intebat la service cand era noua si mi-au spus ca e normal. Presiunea din rezervor dispare dupa cateva ore de la oprirea masinii.