Suzuki Club ROMANIA
Suzuki - discutii TEHNICE => Suzuki GRAND VITARA => Probleme tehnice GV => Subiect creat de: Boze din 04.Iul.2020, 11:41:19 a.m.
-
Salutare,
Acum o luna de zile am rămas blocat în tro groapa de noroi.. Ca sa ies am avut de forțat ceva vreme.. Toate bune și frumoase vreo ora, apoi a început sa se auda un huruit ciudat. Am ajuns acasă și după vre o ora am pornit din nou la drum. Guruitul nu sa mai auzit cam 1 ora, apoi iarăși ,
Am folosit mașina zilnic și se pare ca apare zgomotul cam la 45 de min după pornire... Suna ca un rulment uzat, am fost la o grămadă de mecanici și nici unul nu a dat verdictul ca celalalt... Fiecare cu părerea lui, dar nimeni nu îmi zice clar ce este...variantele... MRL automate.. Am pus manuale.. Grup spate.. Schimbat.. Bucsaraie.. Schimbate... Planetare...desfăcut.. Se pare ca sunt inregula.. (am schimbat burdufurile cu aceasta ocazie) crucile de cardan.. Schimbate.. Rulmenți fata.. Marți urmează.. Mașina schimba corect.. 4x4 functioneaza corect.. Cuplează și decupează fără probleme.. Ma termina psihic :))) și e vreme numai buna de ieșit în natura și nu ma încumet sa plec nicăieri de pe lângă casa... Dacă mai aveți idee ce sa mai verific as fi tare bucuros..mulțumesc mult
-
MRL- astea sunt pe fata......grup spate... De unde se aude huruitul? Fata? Spate? Stanga? Dreapta?
Desi 'wireless' e cam anevoiasa constatarea, incearca sa spui de unde se aude zgomotul. Poate se va gasi vreun coleg cu solutia.
-
Eu zic ca de pe fata se aude.. Am întâlnit mecanic care a zis ca de la toată spate stânga și se transmite în habitaclu aseară am fost cu un alt mecanic în proba cu mașina și a zis ca e central fata și ca poate fi reductor sau cutie... Mașina schimba perfect și 4x4
cuplează decupează perfect
-
Huruitul e și în 4x4?
Se aude huruitul indiferent de treapta de viteza folosita, în regim 4x2?
S-a încercat ascultarea zgomotului cu mașina pe elevator? Ori pe canal, ridicata pe o parte masina?
-
În 4x4 nu se aude.. Toți mecanici îmi zic sa ma duc la ei când suna mașina.. Asa ca înainte sa ajung la mecanic dau o tura cu ea de vre o ora și când ajung la ei huruie.. Ma gândesc sa schimb uleiul în grupul fata și în reductor (în grupul spate a fost schimbat când am schimbat grupul) deși nu am pierderi de ulei.. Decât o usuara zamuire la planetara fata stânga unde întra în grup
-
Toate uleiurile, de peste tot, se schimba periodic. În grupuri și cutii la maxim 60 000 km. Dacă e forjata în teren, mai des.
Când cumpăram o mașină de teren, dacă nu știm ceva sigur/ de încredere, cu aiste schimburi, este o intervenție prioritara.
Elimina scurgerea de la planetara. E posibil sa fie siguranță vinovata. Și schimba ulei din grup.
Dacă nu oferim mașinii mentenanță, sa ma ierți, dar sa nu avem pretenții de la ea.
Nu am de unde știi cât ulei a zemuit pe la planetara, însă uleiul împuținat duce la zgomote. La fel și un ulei ce nu își mai are proprietățile..., ce si le pierde prin folosire îndelungată.
Nu susțin ca de acolo e problema, dar schimburile trebuie efectuate.
-
Mașina nu face forja în teren.. O folosesc zilnic pentru plimbări în natura. Și mers în livada.. O am din februarie când am cumpărat o din Austria la 153 k km. Când am luat o am lăsat o la un service pt schimburi, distributie curele noi și toate lichidele .. Factura pt toată distracția 3200 lei la care sa adaugat în martie 2200 lei brate și bucsaraie.. Îmi întrețin mașinile foarte bine.. Problema e ca în cazul dat nu știu unde sa ma îndrept.. Și faptul ca nu cunosc și nu știu un mecanic pe 4x4 acutizează problema..
-
Masina de 21 de ani cu 153k de km?
Permite-mi sa ma îndoiesc de aspectul asta.
Iar ala care a vândut-o în mod sigur cunostea hibele care au iesit la iveala acum.
-
Nu te-am acuzat ca forjezi mașină in teren. :)
Iti etalam despre necesitatea schimburilor de ulei.