Dacia depasita la vanzari de VW si FORD - Ianuarie 2010

[despada]

Cateodata oferta cea mai prietenoasa nu e cea mai grozava .
Daca dacia ar avea si un motor performant ca si consum atunci ar fi ok .

Avem doi cumparatori , amandoi dispunand de capitalul pt Swift insa unul alege Logan  :

(Nu compar clasele , ci doar eficienta achizitei)

Prima diferenta e ca cel cu Loganul are un capital suplimentar de bani venind din diferenta de pret a celor doua modele
Sa zicem 3000eur ,fapt ce pare o adevarata afacere .

Insa la fiecare 100km parcursi diferenta la consum mediu e cam de 2%(comp. cu date de pe forumul Dacia) - mai mult pt Logan
6.5%Swift
8.5%Logan

Pana la prima revizie 15000km ,Loganul a papat cu 300l mai mult , aprox 300eur
..................................30000Km
..................................etc
Dupa  .......................150000km se pare ca posesorul Loganului a dat cu 3000eur mai mult pe combustibil si a egalat valoarea Swiftului din punctul de incepere al calculului .
In conditiile in care amandoua masinile au parcurs ACEEASI Distanta .

Bineinteles Loganul fara mp3 , ac sau inca ceva pe la el .
Prin urmare benzina este un consumabil, frecvent "consumat" iar simplul pret de achizitie atractiv nu intodeauna inseamna ca va si permite sa conservati economia facuta , care dealtfel este aparenta in situatia de fata .

Sper sa nu deranjez pe nimeni , eu m-am pronuntat strict pe date preluate de la utilizatori si am alcatuit un calcul simplu

[cristyyy2003]

Oare o explicatie sa fie faptul ca românu' isi tine banu' pentru Duster

Daca e asa...cred ca isi vor lua o mare teapa. De ce? Cele mai bine vandute modele Logan/ Sandero se afla in plaja 6000-9000E si nici macar pretul de pornire al Duster-ului nu va fi pe acolo...Sorry

[hugbear]

Era doar o ipoteza (nici mie nu mi se pare inteligenta alegerea Duster-ului). Desi cred ca poate fi cazul pur si simplu de lipsa de lichiditati in conjunctie cu rearanjarea prioritatilor dupa potriva vremilor.

[bogdanb]

Sunt mai multe scenarii, comparatii, analize, samd... realitatea este ca daca Suzuki sufera de lipsa de imagine in constiinta publica, Dacia sufera de o imagine prea negativa, dar sa fim seriosi, acum este o masina 90% Renault, asa ca chestia asta cu Dacia=cazan nu mai tine demult. Mai ales, in fata cui? a lui VW si Ford? Lol.

Pe de alta parte, este gresit pusa problema usurintei la revanzare. Pentru o masina populara (Megane, Passat, Astra, etc...) trebuie sa tii cont ca in orice moment sunt la vanzare inca cateva zeci de mii de masini identice cu a ta, deci deprecierea este mult mai mare fiinca potentialul cumparator are de unde alege.
In cazul SX4 problema se pune putin altfel: SX4 este clar un model de nisa. Chiar daca nu este poate o marca foarte cautata, modelul este foarte tentant ca dotari, mnai ales in varianta 4x4; iar doritori de 4x4 se gasesc mereu. Zic eu...

[hugbear]

Corect ce-ai zis legat de "puzderia" de modele populare aflate la un moment dat pe piata SH, dar acelasi lucru poate fi valabil (in revers) si pentru Suzuki (respectiv SX4): daca este o marca (un model) de nisa si producatorul/dealerii nu fac nimic sa-i extinda imaginea, la revanzare vanzatorul se va vedea in situatia unei baze de clienti (care sa-si doreasca acel produs de nisa) destul de inguste.

Desi valoarea de revanzare a unei masini poate reprezenta un criteriu de achizitie, cred totusi ca i se atribuie o prioritate mult mai mare decat ar fi necesar, poate dintr-o "contagiune" de la acei soferi care schimba SH-urile ca pe sosete; cati dintre cei care si-au luat Suzuki si-au propus la achizitie in mod clar sa o vanda dupa X ani? Eu nu...

[Andrei Suzuki]

Bai sper acum sa nu fiu injurat,dar mie imi convine ca Suzuki nu vinde mai mult in RO. Imi place ca masina sa fie mai speciala,mai rar intalnita,sa nu ajuga ca Fabia,Polo,Corsa,etc.
Oricum cine isi ia Suzuki stie de ce si nu are nevoie de zeci de reclame la TV care apoi sa se regaseasca in pretul umflat al masinilor.

[tak30ver]

Desi sunt fan suzuki nu am vazut pe nimeni cu un consum mediu de 6.5 % . La banii de swift iti iei un logan diesel cu 85 cp si ceva dotari iar consumul este maxim 5 % deci aici castigi serios.
AStfel de comparatii nu isi au rostul, sunt clase diferite iar calitatea isi spune cuvantul, nu mai vorbesc de performante.
Logan este o masina basic si atat.

[despada]

Salut ,
Eu scot 6.5% iar 8.5% pe benzina cam reiese de pe forum Dacia
Am spus ca nu compar clasele ci doar posibilitatile de a investi  
Multi romani strang greu banii si cand ajung sa aiba ceva de o masina noua , fac pasul , dacia are o oferta ok si un model de baza .
In fine am vrut sa arat ca in timp costurile unui model mai ieftin pot fi mai mari decat cele ale unui model mai scump , in exploatare .

Oricum eu ma opresc aici fiindca ies din topic .