probleme cutia de viteze

[Cristi]

Am postat si eu aceeasi problema (mai mult discomfort) la retrogradarea din a-3-a in a-2-a. Sunt destul de sigur ca se va lasa. Nu e permanent...numai peste anumite viteze. Sunt curios la cei cu mai multi km dc mai face asa (cutia de viteze in 6 trepte e la mine).

[Leutz]

Si la mine se mai agata uneori treapta intai.
Sau altfel spus ... nu e vorba ca s-agata, dar ghidajul care conduce levierul parca are traseul in "neregulat". M-am obisnuit deja sa cotesc la timp pe ... canalul respectiv si ma descurc asa.

P.S. Parghiile sunt pe cabluri?? Am inteles ca mai exista un sistem pe tije care se zice c-ar fi mai bun. Speram sa fie asa si la noi 

[LeonardSZK]

La SX4 timoneria este pe cabluri (doua).

[redippy]

Am incercat sa ma uit sub "fusta" schimbatorului la ghidajele alea din plastic alb dar nu am priceput nimic  . Oricum, in ultima saptamana nu au mai fost probleme de nici un fel. Sper sa ramana asa si in continuare.

[zumzum]

Subscriu si eu pentru problema cu cutia de viteze: uneori nu intra bine in treapta 1. De exemplu, merg si trebuie sa trec din viteza 3 in 1 [curba foarte pronuntata]: franez corespunzator si incerc sa trec in viteza 1 - si nu doreste - pare ca ceva blocheaza "traseul" shimbatorului - e ca si cum ar avea ceva metalic in fata - asa il simt, chiar daca exprimarea e mai "plastica"
Cum deja stiu ce face, trec in treapta a 2 - a cu ambreiajul apasat si apoi in 1 si merge ok. Uneori mai face lucrul asta chiar si la pornirea de pe loc - din punctul mort, trec in viteza a 2-a [evident stand pe loc] si apoi imping catre treapta 1 si merge ok. E destul de aleatorie treaba asta, insa se petrece des [mult mai des decat mi-as dori]. Sper sa se rezolve cumva... Aaa, am doar vreo 2.500 km cu masina.
Poate isi mai "da drumul" in timpul rodajului? ma cam indoiesc...; sper ca reprezentanta Suzuki sa gaseasca o solutie pentru toti care au aceleasi simptome. In rest masina e excelenta

Suzuki SX4 1.6 GS 4x4

[..::Khaos::..]

Tin minte ca atunci cand am facut test drive-ul cu masinuta (era un model 1.5) am intalnit si eu o problema asemantaore, si anume a intrat destul de greu in marsalier. A luat-o pana la urma dupa ce am apasat din nou ambreiajul. Sper ca zuza cea noua (care tre sa vina in curand) sa nu faca figuri din astea

[hugbear]

Se "rodeaza" in timp, in sensul ca la mine, la 3500 km, intra in viteza 1 fara probleme. Ramane "devierea" de care pomenea @Leutz...

[Leutz]

@Khaos ...
Zuza ta o sa fac sigur astfel de probleme, pentru ca (,) cutia nu este sincronizata (sau sincrona, corectati-ma daca gresesc). Deci problema cu marsarier-ul nu este de fapt o problema. Cutia nesincronizata este solutia constructiva aplicata la masinile din clasa mica ( si ieftina). La cuplarea marsarierului imediat dupa miscarea inainte inainte a masinii, pinioanele cutiei se afla inca in rotatie corespunzatoare miscarii inainte. Ele nu se orpesc instantaneu "sincron" cu oprirea masinii, asftel incat cuplarea marsarierului sa fie facila ci necesita un timp, respectiv ... inca o calcare a ambreiajului si o calatorie a levierului printr-o viteza oarecare care faciliteaza oprirea mai rapida a rotatiei pinioanelor.
De aici ... avantajul soferilor mai molcomi  , care nerepezindu-se sa cupleze imediat si sa scartiaie din roti cu barbatie, nu simt acest inconvenient 
Cutii sincrone ... la clasele mai mari, peste compacta din cate stiu. Sau la compactele scumpe ...
Problema ramane totusi "agatatul" in diverse trepte in momente aleatoare, care n-are legatura cu solutia constructiva.

PS ... informatia cu cutiile sincrnizate vine de pe alte forumuri de masini, unde oamenii pareau sa fie mai in tema.
Daca i-am citat in mod eronat, mea culpa !!!!