Faza e ca daca pui mai mult lichid de frana, nu se mai aprinde martorul, dar risti ca placutele sa se toceasca de tot, fara sa observi, si astfel sa se uzeze si discurile de frana.
Si atunci ce e de preferat:
1. sa intre aer pe instalatie si frina + ambreajul sa mai dea kix din cind in cind sau
2. sa verifici periodic grosimea placutelor de frina ?