Martor ,,evacuare'' / noxe / check engine aprins - motor benzina

[MrZ]

Momentul aparitiei incidentului: astazi, in mers, extraurban (Bucuresti - Ploiesti, viteze intre 80-120km/h)
Simptome : niciunul, in afara de aprinderea martorului galben in cauza
Coincidenta (sau nu): alimentare cu benzina exclusiv de la Lukoil - ultimele 4- 5 plinuri
Dimineata trebuie sa ajung la Medlife Grivitei, deci voi trece si pe la Autonet pt. verificare. Vedem maine..

[xim]

1. Carburant slab calitativ, noxe crescute...in rest nu prea cred sa fie alte probleme ... poate in timp daca se insista  cu acelasi timp de carburant sa aiba de suferit catalizatorul. (citat din ... din experienta de pe masina anterioara)
2. Posibil chiar pana de contact la senzorul care citeste informatia de la catalizator (din experienta unui amic cu avensis).

Bafta si asteptam verdictul profesionistilor!

[lrbc]

Am patit acelasi lucru la Clio. Mi-a scazut si turatia motorului si puterea de abia am reusit sa ajung la service. Concluzia de dupa verificare: benzina foarte slaba (cifra octanica mica). Alimentat doar de la Petrom in ultimul an. Nu mai cumpar niciodata de la ei. Dupa ce am ars benzina aia am alimentat cu alta si nu mi-a mai facut figuri. A mai patit-o un prieten la Ford cu benzina carera de la OMV.

[MrZ]

Merci de bafta! Chiar am avut. O sonda lambda ar fi costat 5-600lei, ca sa nu mai vorbim de catalizator..
Am fost de dimineata la Autonet. Am expus problema la ,,Mecanica" si, imediat un cetatean foarte amabil a venit cu mine la masina si s-a ,,cablat" la calculator constatand ca nu sunt defectiuni prezente. Cele 2 sonde Lambda functionau corect, insa in istoric aparea o eroare (noxe). Mi-a fost resetat comp. si a disparut astfel martorul care ma ingrijorase..

Concluzia confirma banuielile voastre (si ale mele): benzina de calitate indoielnica. Trebuie sa mentionez ca si eu am avut impresia, inainte de aprinderea martorului, ca masina are o intarziere la pornire (ca si cum n-ar avea scanteie suficienta), dupa ultimele alimentari.
Mai aveam cam jumatate de rezervor din benzina cu problema si am decis sa completez cu 95 de la Mol.
Cred ca nu exista in Romania prea multe statii care sa garanteze pt. calitatea carburantului, prin urmare am hotarat ca voi alimenta din mai multe parti (excluzand furnizorul cu care m-am fript deja). Macar asa nu risc sa merg exclusiv cu  benzina proasta.

Aviz amatorilor: statia Lukoil de unde am alimentat e cea din Bd. 1 Dec. 1918.

P.S. Nu am fost taxat pentru diagnoza. Multumesc Autonet!

[adrian_r5]

Ce cod de eroare a fost 

[Livius]

Salutare tuturor!

Semnalez aceeasi problema -  aprinderea martorului "check engine" - am apelat si eu ieri in acelasi mod la un service; verdictul a fost cam acelasi - probabil benzina de proasta caliatate (si sperante ca nu ar putea fi ceva mai grav - sonda sau catalizator, Doamne fereste!) (in speta Carrera 100 de la Petrom Bd Timisoara... se pare ca cel mai scump sortiment nu inseamna cea mai buna alegere...dupa tot valul de adaosuri la pretul  carburantului e cam rusinos, chiar bataie de joc...)
Mentionez ca martorul s-a aprins in mers spre Otopeni, rezervorul fiin aprox 1/2 plin...

De regula alimentam exclusiv de la Mol (deocamdata a ramas singurul furnizor de incredere pt mine), Evo sau 98, evitand intotdeauana in special statiile Lukoil si Petrom, diversi parteneri sau statii laturalnice...

[Livius]

Aaaa...diagnosticul l-am facut la Nesty Autoservice, Sos.Berceni nr. 80, pret 65 lei

[BXXENL]

Eu pun numai de la Rompetrol in ambele masini, pt ca aici am avut parte mereu de acceeasi calitate ok la benzina. Uneori cu OMV simteam ca masina merge un pic mai bine sau consumul e mai mic, dar uneori am avut probleme la pornire din cauza ei.

E cam scumpa, nu sunt multe statii peco, dar macar ai acceasi calitate oriunde. Si in bucuresti, si pe autostrada, si de la statii din alea fantoma, fara oameni, de prin te miri ce sat. Am pus de peste tot si a fost ok.

Doar sa nu va faceti card rompetrol, e o mizerie.