Welcome Guest , please login or register
Pages: 1 ... 6 7 [8] 9 10
« previous next »
  Print  
Share this topic on FacebookShare this topic on MySpaceShare this topic on Del.icio.usShare this topic on DiggShare this topic on RedditShare this topic on StumbleUponShare this topic on TwitterShare this topic on TechnoratiShare this topic on MagnoliaShare this topic on GoogleShare this topic on Yahoo
Author Topic: Bateria sau o alta problema ?  (Read 2762 times)
0 Members and 4 Guests are viewing this topic.
adrian_r5
Echipa Moderatorilor
Hero Member
*****
Cheesy
Online Online

Gender: Male
Age: 45
Location: Timisoara
Marca: Suzuki
Model: SX4 1.5 GLX SE
Posts: 3777


Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die
« Reply #56 on: February 22, 2011, 08:47:52 AM »
Quote from: pentium3d on February 22, 2011, 12:38:13 AM
relevanta intrebarii



... instrumentul fiind cel de care vorbeam aici.
http://postimage.org/image/2qmy8wl50/
Logged


     "esics 1.5 geleics se"

Better Motörhead than Dead
pentium3d
Full Member
***
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: BD
Marca: Suzuki
Model: SX4 GS 4WD
Posts: 179


SX4 4WD GS Bright red
« Reply #57 on: February 24, 2011, 04:39:04 PM »
Sa inteleg ca 2% sau chiar 4% (desi nu cred sa fie vreun DMM cu asa "performanta" astazi) abatere e asa mult pt masurarea unui acumulator de 12v? Nu mai masuram nimic decat cu mavo35 (1%) sau altele si mai performante, de laborator?

Nu vedeam legatura intrucat, in opinia mea, nu e o masuratoare de precizie si deci nu am avea nevoie de un aparat de masura profesional.
Logged


Oameni suntem toti. OAMENI sunt putini.
BrSx4
Full Member
***
Exclamation point
Offline Offline

Gender: Male
Age: N/A
Location: braila
Posts: 169


Munca nu a omorat niciodata pe nimeni,dar de ce s
« Reply #58 on: December 04, 2011, 09:39:33 PM »
Am verificat din curiozitate daca mai este verde ochiul magic de la baterie si am constat cu tristete ca nu mai este.
Am o baterie de 36Ah(parca este de ceas la amperajul acesta) masina are 3,6 ani nu am ramas niciodata fara baterie, am citit pe instructiunile de pe ea si scrie ca acum s-ar afla la jumataea capacitati ei.
Oare pot iesi din iarna aceasta cu ea?? ca este criza mare prin buzunare mai ales acum  Cry
Si daca totusi daca nu scap de schimbat,  eu cred ca trebuie una cu amperaj mai mare ce putin 66 Ah
Logged


SX4 1.5 glx gri metal
Despre prostie,numai bine,despre prosti nu am cuvinte
Suzuki Club ROMANIA
« Reply #58 on: December 04, 2011, 09:39:33 PM »

2% pentru SuzukiClub ROMANIA!
 Logged
Laurentiu
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Iasi
Posts: 3108
« Reply #59 on: December 04, 2011, 09:50:43 PM »
Quote from: BrSx4 on December 04, 2011, 09:39:33 PM
Oare pot iesi din iarna aceasta cu ea??
Poti dar trebuie sa investesti intr-un redresor.
Logged


"Niciodata nu te certa cu un idiot.Te aduce la nivelul lui si te bate cu experienta!"
"Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat ajung sa iubesc mai mult animalele" - A.H.
rexkrokiDAU
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Age: 35
Location: 46°57′ N 7°27′ E
Posts: 3238


SX4 1.6 GS 4WD sunlight copper din 06.06.2008
« Reply #60 on: December 04, 2011, 09:50:57 PM »
Quote from: BrSx4 on December 04, 2011, 09:39:33 PM
eu cred ca trebuie una cu amperaj mai mare ce putin 66 Ah

Pe ce te bazezi cand afirmi asta?
Logged


der Weg ist das Ziel
Suzuki Club ROMANIA
« Reply #60 on: December 04, 2011, 09:50:57 PM »

Suzuki goodies: Hanorace SuzukiClub

Vrei si tu?
 Logged
lucianer
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Age: 36
Location: BUCHAREST/DRISTOR
Marca: DAIHATSU
Model: TERIOS TOP S
Posts: 5333


Goooo Terios!
« Reply #61 on: December 04, 2011, 09:55:12 PM »
Daca ai bateria de 35 Ah ,sigur nu o sa poti pune de 66 Ah.Ai sa poti pune de max. 45Ah ,asta din cauza bornelor subtiri si a dimensiunilor care difera considerabil intre ele(66Ah vs 35;45 Ah)
http://goo.gl/mLYWT
http://www.sorgeti.ro/standard/19-baterie-auto-zap-35-ah-standard.html
Aceste doua modele cred ca ti se potrivesc fara probleme.Ignora marcile,sunt luate la intamplare.
Logged


DAIHATSU TERIOS TOP S. 1,5l VVT-I; 16v; 105CP.4x4(full-time)

Daihatsu Motor Co., Ltd/ Osaka!
B 04 LCL                TEL.0765236644/0724363801
BrSx4
Full Member
***
Exclamation point
Offline Offline

Gender: Male
Age: N/A
Location: braila
Posts: 169


Munca nu a omorat niciodata pe nimeni,dar de ce s
« Reply #62 on: December 04, 2011, 10:22:57 PM »
pina acum nu mi-a facut probleme la pornire redresor am dar nu cred ca este nevoie.
Este adevarat firele care pleaca de la borne sunt cam subtiri cred ca nu ar tine 60 de amperi dar important stiu ca este curentul debitat la pornire.
Sper sa ies cu bine din iarna asta.
Multumesc de sfaturi
Logged


SX4 1.5 glx gri metal
Despre prostie,numai bine,despre prosti nu am cuvinte
Laurentiu
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Iasi
Posts: 3108
« Reply #63 on: December 04, 2011, 10:36:33 PM »
Quote from: BrSx4 on December 04, 2011, 10:22:57 PM
...firele care pleaca de la borne sunt cam subtiri cred ca nu ar tine 60 de amperi ...
Nu a spus nimeni ca prin firele alea vor trece neaparat 60A daca nu ai modificat (adaugat) si alti consumatori fata de cei pusi de fabricant.
Logged


"Niciodata nu te certa cu un idiot.Te aduce la nivelul lui si te bate cu experienta!"
"Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat ajung sa iubesc mai mult animalele" - A.H.
Pages: 1 ... 6 7 [8] 9 10
  Print  
« previous next »
 
Jump to: