Welcome Guest , please login or register
Pages: 1 [2] 3
« previous next »
  Print  
Share this topic on FacebookShare this topic on MySpaceShare this topic on Del.icio.usShare this topic on DiggShare this topic on RedditShare this topic on StumbleUponShare this topic on TwitterShare this topic on TechnoratiShare this topic on MagnoliaShare this topic on GoogleShare this topic on Yahoo
Author Topic: Curea alternator rupta  (Read 402 times)
0 Members and 3 Guests are viewing this topic.
bulibasha
Newbie
*
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 30
Location: Bucuresti
Marca: Suzuki
Model: Swift 1.3 GLX 2008
Posts: 21

"To da bi da best!"
« Reply #8 on: January 30, 2012, 05:42:54 PM »
Am luat cureaua... surprise... are 4 caneluri si din cate tin minte cea care a cedat nervos avea 5.
Este un Continental contitech 4PK 836.
Ce va spune instinctul, are sa crape mai repede, nu o sa faca priza buna pe fulii, ce sa fie? Sa mai dau o tura si sa o schimb cu una cu 5 caneluri sau e ok?

Ms frumos!
Logged


rexkrokiDAU
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Age: 35
Location: 46°57′ N 7°27′ E
Posts: 3238


SX4 1.6 GS 4WD sunlight copper din 06.06.2008
« Reply #9 on: January 30, 2012, 08:20:56 PM »
"Instinctul" imi spune ca e produsa la Timisoara. 

Dar asta nu e nici pe departe un lucru rau, totusi inceraca sa o schimbi cu una identica cu cea originala in ceea ce priveste numarul de canelui. Nu e cumva si mai ingusta?
Logged


der Weg ist das Ziel
bulibasha
Newbie
*
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 30
Location: Bucuresti
Marca: Suzuki
Model: Swift 1.3 GLX 2008
Posts: 21

"To da bi da best!"
« Reply #10 on: January 30, 2012, 08:34:03 PM »
Timp de o ora am incercat sa demontez alternatorul.... cand te uiti in manual pare simplu insa in fata motorului nu ai loc sa bagi nicio surublenita...
Oricum, se pare ca problema este mai ampla. Alternatorul este intepenit de parca a baut superglue. Se pare ca e treaba de elevator, nu ai cum sa umbli la el de sus. Am sa incarc bateria si apoi plec cu ea asa la cel mai apropiat service. Ce sa fi patit? Daca are buba, cat sa coste un alternator?

Over!
Logged


Suzuki Club ROMANIA
« Reply #10 on: January 30, 2012, 08:34:03 PM »

2% pentru SuzukiClub ROMANIA!
 Logged
BXXENL
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Age: 25
Location: Constanta
Posts: 893


WWW
« Reply #11 on: January 30, 2012, 11:19:37 PM »
Pai si nu ti-e ca fierbe motorul? Pompa de apa nu e pe cureaua de accesorii?  Nu mai bine apelezi la un prieten si o tractezi?
Logged


Zuzy SX4 1.5 GLX + Smart 44 1.3 pt cand nu trebuie sa urc pe bordura.
bulibasha
Newbie
*
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 30
Location: Bucuresti
Marca: Suzuki
Model: Swift 1.3 GLX 2008
Posts: 21

"To da bi da best!"
« Reply #12 on: January 31, 2012, 10:43:52 AM »
Quote from: BXXENL on January 30, 2012, 11:19:37 PM
Pai si nu ti-e ca fierbe motorul? Pompa de apa nu e pe cureaua de accesorii?  Nu mai bine apelezi la un prieten si o tractezi?

Uite ca la chestia asta nu m-am gandit pana acum, eram prea cuprins de avantul ingineresc-Dorelistic :S
Mai incerc un singur lucru. Din cate am inteles, din manual, trebuie data jos roata dreapta pentru a avea acces la alternator. Din scorurile de pe net este cam 9-10 milioane unul nou, ma sare rau scorul




Logged


Suzuki Club ROMANIA
« Reply #12 on: January 31, 2012, 10:43:52 AM »

Suzuki goodies: Hanorace SuzukiClub

Vrei si tu?
 Logged
BXXENL
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Age: 25
Location: Constanta
Posts: 893


WWW
« Reply #13 on: January 31, 2012, 11:03:58 AM »
Se poate reconditiona cu jumatate din banii aia, mai mult ca sigur, si e ca nou dupa aia. Da-i roata jos,sau vezi daca ai vreun capac de vizitare prin contra-aripa, sau daca nu roaga pe cineva sa te tracteze pana la o rampa.
Logged


Zuzy SX4 1.5 GLX + Smart 44 1.3 pt cand nu trebuie sa urc pe bordura.
Trixi
Sr. Member
****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Female
Age: 35
Location: Oradea
Marca: Suzuki
Model: Swift 1.3 Club
Posts: 340
« Reply #14 on: January 31, 2012, 11:58:10 AM »
daca ai posibilitatea, cauta o alternativa la service....un garaj, unde poti sa incalzesti masina. TRACTEAZ-O pana acolo si pana ce nu se dezgheata nu incerca sa pornesti motorul.
oricare ar fi problema, in mod cert sunt solutii mai ieftine decat pretul de pornire de la reprezentanta. oriunde ti-a intrat apa la temperaturile pe care la avem acum, putea sa iti blocheze/lipeasca parti mobile. daca le fortezi, le distrugi...daca lasi sa se topeasca ai scapat de probleme.

daca stii sigur ca ai avut curea cu 5 canele, nu este ok sa iti pui curea cu 4. cod curea 5 canele pt tine 5PK838, marca Gates undeva la 50 de ron ar trebui sa fie.
Logged


WARNING!I have an attitude and I know how to use it!
nu pot sa aduc dovezi clare,nici documente,nu sunt mecanic si nu cred ca doar eu am dreptate.ceea ce zic,zic doar din experienta mea.s-ar putea sa gresesc,insa daca discutam,poate rezolvam ceva.intentia mea este doar sa ajut!
bulibasha
Newbie
*
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 30
Location: Bucuresti
Marca: Suzuki
Model: Swift 1.3 GLX 2008
Posts: 21

"To da bi da best!"
« Reply #15 on: January 31, 2012, 12:17:18 PM »
Dap, e un sfat bun cu bagatul ei la caldura, poate de aici ii sa tras, de la ceva gheata in compenentele alternatorului. El este singurul gripat, motorul merge ok, pompa de apa are miscari normale si fluide, no problem there. Antigelul este ok si el. (Verificat la -14 grade).
Bun, atunci am sa sar pe capul lor sa mi-o schimbe cu una pe 5 caneluri
Multumesc de sfaturi!
Logged


Pages: 1 [2] 3
  Print  
« previous next »
 
Jump to: