Tănculeţu' meu

[VAXXi]

Aia de la TopMap mi s-a parut mai slaba (si mai mica, din punct de vedere al dimensiunii fisierului) decat Navteq. Da' daca ei au ales, au ales. In fine, am pus Garmin

[VAXXi]

Implinit 150 de km cu utilajul, am mai coborat presiunea in anvelope la 1.85 caci prea topaiam peste tot cu 2 bari pe toate 4. O sa-ncerc si 1.6/1.8 cum zice-n carte, desi cica AT-urile necesita o presiune mai mare sunt destui care ruleaza ok in configuratia asta (unu' zicea ca dealeru' i-a recomandat 40 PSI, adica 2.7 bari, lol).

[shoricelu]

eu m-am speriat cand am lasat 1.6 pe toate. In doua sensuri m-am speriat: 1. cat de bine poate sa fie (dispar o gramada de topaituri pe asfalt); 2. cat de "lasata" e anvelopa atunci cand "rupi" putin, in teren. Mentionez ca asta se intampla cu niste hankook stock 205/70/15. Acum, cu insa turbo sahara (reesapate, destul de moi) am lasat 1.8 si e ok. CAM topaie, dar nu ii mai las 1.6, ca mai catzar bolovani din cand in cand si... n-am chef de chemat elicopterul....

[VAXXi]

Pe forumu' de mai sus am citit ca oamenii merg pana la 1.2 pe bolovani si 0.8-0.9 pe nisip. Si mie mi se pare foarte jos, da' daca ei zic ca se poate... O sa mai experimentez, ca port compresoru' cu mine (o necesitate la masina asta, in functie de unde ajungi cu ea).

[adrian_r5]

ca port compresoru' cu mine

... de care ai 

[VAXXi]

Un Michelin luat din Praktiker. Am fost sa ma uit si aveau vreo 2 chinezarii care nu mi-au inspirat nici o incredere, asta era singurul mai rasarit.



Easy to use 12v Michelin heavy duty rapid tyre inflator with digital gauge.

If you don't want to stand around checking the tyre pressure every thirty seconds then this rapid digital tyre inflator is for you. Because it has a preset function, you just set the pressure that you need on the digital display and switch on. The tyre inflator will then pump your tyre up and switch off when it it reaches your setting. It really is that easy.

Not all inflators have these features:
I High power - it will inflate a fully deflated car tyre in under 3 minutes depending on the size of the tyre.
It has an aluminium chassis Compact design.
Easy to read LCD display in PSI, BAR & kPa
Patented Quiet-Motor™ technology
4 high power LED's for illuminating the tyre valve at night
Deflation valve
Storage compartment for power lead & adapters for toys & sports balls
This Michelin tyre inflator has extra large preset buttons for the auto cut-off feature and an extra large digital tyre pressure gauge for easy viewing.

The power cord is 3m in length and the air hose length is 60cm.

A rezistat inclusiv la accidentul de masina, doar s-a ciobit nitel plasticul, inca merge

http://a.imageshack.us/img717/5696/ahr0cdovl3d3dy50agv1bhr.jpg

[shoricelu]

Pe forumu' de mai sus am citit ca oamenii merg pana la 1.2 pe bolovani si 0.8-0.9 pe nisip.

d-apai or merje ei cu 0.8 da' io cred ca jentile lor sunt din alea "ingropate" in cauciucuri:)) adicatelea au "monster wheels"

[VAXXi]

Deocamdata e mult mai ok cu 1.8/1.8, sau m-am obisnuit eu cu pogo-sticku' 

Am trecut de 500 km cu utilajul in weekend, am ajuns si pe niste drumuri mai potrivite lui (o ulita abrupta si denivelata unde-am urcat cu 4L, mai mult ca sa-l pun la treaba). M-am lamurit si cu ambreiajul (ce zicea Unde aici): am incercat sa-l patinez nitel cum obisnuiam pentru a-l misca incet, si am scos fumu' din el 



Pe autostrada se descurca, dar la 100 km/h deja motorasul parca nu se mai simtea asa confortabil (era pe la 3300 rpm, o sa dau jos portbagajul weekendul asta sa vad daca se schimba treaba). In schimb, pe drumuri virajate si "mai de mana a doua" se simte excelent, si noaptea e o placere la condus multumita farurilor mari. In oras e nemaipomenita

N-am facut un consum exact, da' ochiometric (fifty-fifty oras/extra cu fifty-fifty AC pornit) a iesit undeva intre 8 si 9, o sa calculez mai exact dupa ce-i dau jos palaria.

http://a.imageshack.us/img14/5748/jimnylafan.jpg