Suzy blue ignis 1.5 4WD GLX

[Batranul]

Asa ca, voi incepe un mic jurnal de bord. (Voi face intai un scurt rezumat din posturile din alt topic)
Masina e un ignis 1.5 4WD GLX, cumparata cu 5000 euro: stare generala buna, problema minora bendix, cu ~70.000 km in bord.
Dupa 4 zile uite ca am facut deja 1000 de km si am reusit sa incep a-i face si o revizie: schimb filtru ulei si ulei (Total Quartz 505.01 5W40 - sintetic) si filtrul de aer (aveam unul nou de la fostul proprietar). Cu ocazia ridicarii pe elevator, am vazut ca "," curgea nitel ulei din cutia de viteze - cel mai probabil de la surubul de golire care nu era bine strans - am purces la strangerea lui si voi astepta inca 2 sapt sa vad cum se prezinta (Verificat nivel ulei in cutie si e destul si in stare buna (asadar a fost schimbat recent, dupa cum a spus si proprietarul).
In plan mai e o schimbare de placute de frana si a lichidului de frana.
Si bendixul.

Revizia anterioara a fost la 58.000 de km si a fost necesar sa fac revizia asta cat mai repede.
Ahhh...da-mi doamne bani de benzina pentru cata talpa am eu pentru masinuta asta!!!

[pitzy_]

Bun venit printre fericitii posesori de SUZE si ZUZE, sa te bucuri de ea si km multi fara nici un fel de problema. Legat de capitolul benzina, cumpara revista de "cultura si arta" Click care vine musai cu un supliment pentru "partea frumoasa a vietii" care este femeia. In aceasta stimabila publicatie se intrevede un concurs cu premii in Benzina pentru tot cititorul. Succes!!! 

[miocrl]

bine ai venit

Daca am omis ceva, "feel free" sa ma faceti atent.

nu stiu daca ai uitat, dar cred ca ne-ar place sa vedem si noi consumatoarea ta de benzina

[whizzy]

bine ai venit

pozeeee ?

[Batranul]

O sa ... si poze, insa momentan is prins cu ceva trebi...peste o sapt, dupa ce ii schimb si numerele si termin si cu hartoagele.
..In rest, merge trebsoara...face kilometri zilnic si nu prea comenteaza!
Post Merge: July 07, 2009, 09:36:14 AM71700km - itp
totul ok, in afara de faptul ca mi s-a zis sa am in vedere capetele de bara, care incep a avea uzuri. la toamna le rezolvam.

[Batranul]

Am inceput a face demersurile pentru inmatriculare. Pentru cei care vor sa stie si niste preturi:
- itp 75 lei
- identificare rar - 93 lei
Celelalte urmeaza luni.
Sapt. viitoare se intoarce mult iubitul meu mecanic - de-abia astept sa-l pun sa-si bage nasu in electromotor sa vada care-i treaba!

[Batranul]

In uichend am purces la o plimbarica: bt-sv-piatra neamt...vreo 280 km, vreo jumatate de rezervor de benzina - rezonabil; din pacate electromotorul mi-a facut vreo 2 probleme - sper sapt asta sa rezolv treaba.
Tot incepand de azi continuam demersurile pt inmatriculare.

[Batranul]

Ca sa continuam (poze sper ca sapt viitoare fac):
Am inmatriculat-o (astfel ca am mai platit ~395 ron asig pe un an si 85 ron nr preferentiale; se mai platesc 37 ron parca certificatul de inmatriculare, vreo 52 ron inmatricularea la taxe locale; preturile le pun cu titlu informativ, poate cuiva ii trebuiesc ca sa-si faca o idee); la inmatriculari am stat aprox 50 min si am plecat cu nr noi: BT 20 MUC.

Din lipsa crasa de finante (de fapt niste cheltuieli mari de uichend care nu suporta intarziere nici refuz) amanam cu 1-2 sapt discurile de frana si revizie/reparatie electromotor.

Sa ne vedem sanatosi.

P.S. in entuziasmul initial am apucat sa fac comanda de presuri interior (oricum imi erau necesare ca cele care-s pe ea sunt bazarerii proaste) si pres/tavita portbagaj; entuziasmul l-am pierdut ca astea-mi vin maine, iar cu cei 240 lei puteam lua discurile de frana cele mai ieftineala...mai bine asa, caci vreau sa iau niste discuri mai ok (brembo/ferodo/ate)...mai vedem noi ce bani ia sotia la salariu