Am ajuns la aproape 4000 km cu “Alcantaraua” si fireste, am mai multe impresii. Pe zi ce trece o apreciez din ce in ce mai mult. Ca sisteme de referinta folosesc: Daewoo Tico SX si respectiv Subaru Outback (2,5i, 170CP reductor, an 2008). Cam astea le-am condus pana acum regulat, ca de Dacia 1300 am si uitat.
O folosim in proportie de 95% preponderent urban (am si aparut in concursul cu Suzuki te trimite in vacanta). Totusi, in week-endul trecut am facut un drum mai lung si mai variat: Bucuresti – Slatina (Arges) – Stana Valea Rea si retur. Adica 110 x2 km autostrada, 80x2 km de drum judetean bun cum putine “nationale” am vazut, 20x2 km de forestier excelent si alti 17x2 km de forestier destul de prost (noroaie pana la glezna, sleauri transversale, bolovani, etc.).
Consumul este incomparabil, per total ma invart pe la 8,8 combinat (fata de 12,5 urban si respectiv 9,5 extraurban cu Outback-ul). Parcarea e o adevarata placere si strecuratul in trafic se apropie de Tico. Pe autostrada am ramas placut surprins de comportamentul rutier la viteze mari. Chiar concluzionez ca sasiul este cu mult inaintea motorului. Masina ar duce 180 – 200 CP fara probleme, nu pricep de ce nu au dotat-o si cu motoare mai puternice. Dar, de la 130-140 lupt destul de mult pana la 170 (incomparabil cu Outback-ul care la 130 ma lipeste in scaun si da semne de oboseala abia pe la 180). Surprinzator franele par chiar mai bune decat la Subaru, ceea ce ma face sa fac o vizita la service. Am franat brusc de la 160 si nu am dansat mai deloc.
Pe drum mai rapanos s-a comportat admirabil. Am fost impresionat de cum s-a descurcat pe panta cu noroi pana la glezna (era sa scriu genunchi); chiar si cu ESP activ (uitasem de el la urcare). Cred ca unghiul de atac este mai prost ca la Subaru. Nu am masurat inca, dar in 2 locuri unde cu Outback-ul treceam fara probleme, m-am trezit ca am dat cu ratul de pamant. Nu pot sa inteleg toba aia de esapament care atarna ca niste testicule la vedere. Cand imi era lumea mai draga o auzeam lovind vreun bolovan.
Interiorul se tine bine. Inca nu am greierasi dar ii astept cu interes. O singura nota proasta pentru usa de la torpedou care lasa un luft cam urat in partea laterala dreapta, asta fara sa am foarte multe lucruri inauntru.
Ce cautam la stana Valea Rea? Am urcat pe varful Moldoveanul prin Valea Rea. Acest traseu poate fi facut intr-o zi (Bucuresti – Moldoveanul – Bucuresti) cu plecare de la 6 AM si sosire pe la 10 -11 PM. Dar pentru asta o sa fac un topic nou zilele viitoare.
http://postimage.org/image/dotlyadg/
http://postimage.org/image/doykkbus/
http://postimage.org/image/dp56pptw/
http://postimage.org/image/dpk2ju9w/
http://postimage.org/image/dpqop890/
http://postimage.org/image/dpxaum84/
Welcome Guest , please login or register
