Suzuki Jimny - nume de cod "Jenny"

[tdd70]

Asa cum spune si titlul, am sa incerc sa va povestesc despre masina mea. Am cumparat-o din Germania in august 2010 si am inscris-o pe Romania in 14 septembrie 2010. Am cumparat-o cu 5400 EURO iar taxa de prima inmatriculare a fost cam 645 EURO, am platit la vremea inscrierii 2750 RON.
Prima problema, daca pot sa ii spun asa, a fost rulmentul de la roata stanga fata care avea un joc destul de mare. L-am schimbat la primul service care mi-a iesit in cale si m-a costat rulmentul cu tot cu manopera cam 350 RON in august 2010.
Dotarile masinii sunt urmatoarele: motor tip M13A, 1328 cmc; 82CP; ABS; AC; sevodirectie, geamuri electrice; oglinzi electrice si incalzite, bullbar in fata si carlig de remorcare in spate. Am luat-o din Germania cu 110200 km la bord, am mai facut cu ea inca 1800 km pana in fata casei, iar la 13500 km am facut prima revizie.
Masina am luat-o cu jante standard de otel pe 15" cu cauciucuri INSA Turbo Ranger care seamana la profil cu AT-urile de BF Goodridge, dar care nu sunt chiar asa performante. Dar au fost foarte bune pentru iesirile soft pe unde am dus-o adica pe la munte pe drumurile forestiere spre cabana Diham (de cele mai multe ori) sau in zone apropiate. Intre timp am mai luat un set de jante cu roti de iarna cu care merg in prezent - cumparate cu 400 RON 4 cauciucuri cu 4 jante.
Dupa inscriere i-am facut schimbul tuturor consumabilelor in 2 transe: in transa 1 am schimbat: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, bujii, placute frana - cam 650 RON la vremea respectiva adica octombrie 2010. In transa 2 am schimbat: ulei cutie viteze; ulei cutie de transfer; ulei diferentiale; lichid racire, un tampon care era rupt intre cutia de transfer si teava de esapament; joja de ulei care avea inelul de care se trage, rupt. Asta a costat cam 600 RON cu totul. De atunci nu am mai avut nici o problema cu masina pana acum vreo saptamana cand am auzit un zgomot ca de teava de esapament sparta. Ieri, 14 iulie 2011 cand s-au facut cam 7500 de km de cand i-am schimbat uleiul si filtrele, am dus-o la service unde pe langa inlocuirea consumabilelor baiatul s-a uitat si la teava de esapament. Este sparta la intrarea dispre galerie in catalizator. Am sa merg la un service specializat si multumesc @Lucianer pentru informatiile utile furnizate. 

Cam asta ar fi pe foarte scurt, istoria masinii din momentul in care am luat-o.
Si in cazul in care va mirati poate de ce i-am pus numele de cod "Jenny" e din cauza numarului de inmatriculare: BxxxJNY. JNY poate insemna la fel de bine Jimny asa cum poate insemna si Jenny...

[lucianer]

Pfff, unde ii gasiti pe astia cu asa preturi la roti...

[tdd70]

Am avut o delegatie la Ineu, jud. Arad. Acolo le-am gasit  . Tot de acolo le-am adus roti intregi set de 4 fratelui meu inca unui coleg de al meu de serviciu, si vreau sa imi mai iau un set, ceva pe 16" sau tot pe 15" dar cu latime de 6,5".

[lucianer]

Eu nu vreau decat un set pentru iarna.

[tdd70]

Cand mai ajung in zona te sun (am tel tau) iti spun ce are omu' pe stock si daca se nimereste ceva sa iti convina, iti aduc. 

[lucianer]

Multam!Mare boier!

[raresh3r]

o imagine valoreaza cat o mie de cuvinte!

[tdd70]

o imagine valoreaza cat o mie de cuvinte!

Da, stiu, din pacate mi-am reinstalat windows-ul de curand si nu mai am nici o poza pe calculator. am sa revin curand cu mai multe poze... masina e cea din avatar, stiu ca nu se vede foarte bine acolo, dar mai pasuiti-ma cateva zile. multam.