Saptamana trecuta a fost una neagra in ceea ce priveste cheltuielile asociate cu al meu SX4, asigurare RCA, asigurare CASCO si in fine revizia de 30.000 km.
Sa le luam pe rand, asigurarile le-am facut, ca si anul trecut, la BT Asigurari. RCA-ul pe 6 luni a costat 240,92 lei iar CASCO pe 1 an a fost de 809 euro cu o suma asigurata de 15.567 euro. Am optat pentru plata in doua rate platind prima rata de 1.694.12 lei. La polita CASCO am beneficiat de 10% pentru un an consecutiv fara daune dar este insotita de o fransiza de 100 euro in cazul avariilor partiale.
Revizia de 30.000 km sau 2 ani s-a facut ca si cea anterioara la reprezentanta din Sibiu. In momentul reviziei kilometrajul arata 27.400 km. Am sunat cu cateva zile inainte si am facut programare. Am ajuns la ora programata, 10.00 dar a trebuit sa mai astept jumatate de ora pentru ca pe rampa era un Subaru Foreste a carui revizie a durat mai mult decat era estimat, i-au mai schimbat nu stiu ce piese pe langa revizie. La 10.30 am bagat masina la rampa si la 11.30 era gata. Au fost facturate urmatoarele (preturi cu tva):
Piese de schimb si materiale :
Filtru de aer - 116,64
Filtru polen – 38,08
Placute de frana - 278,97
Filtru ulei - 26,14
Ulei Mobil 1 5W30 , 4,2 litri - 240,90
TOTAL PIESE: 700, 73
Lucrari efectuate:
Revizie periodica - 166,60
Inlocuit placute frana - 76,64
Receptie faptica - 41,65
TOTAL MANOPERA : 284,89
TOTAL REVIZIE : 985,62 lei
Fata de revizia precedenta, efectuata in decembrie 2008 preturile au ramas aceleasi cu exceptia filtrului de aer care s-a scumpit de la 26,14 la 38,08 lei. In plus a aparut lucrarea “Receptie faptica” cu un tarif orar de 83,30 lei din care a fost facturata o cantitate de 0.5 ore. Habar nu am in ce consta aceasta operatie.
Placutele de frana au fost shimbate pentru ca cea din exterior de pe partea dreapta era deja foarte uzata, celelalte fiind intr-o stare care le mai permitea folosirea cel putin 10.000 km, daca ne raportam la gradul lor de uzura si la numarul de km ai masinii. Am ramas deci cu trei placute care pot fi folosite in viitor in caz de nevoie. Placutele originale cat si cele cu care au fost inlocuite sunt fabricate de TRW. Ca o constatre a mecanicului, in majoritatea cazurilor la SX4 se uzeaza prima data placutele de pe partea dreapta.
Cam astea sunt ultimele noutati. In ceea ce priveste consumul, o comparatie cred eu interesanta. La dus, Pitesti – Sibiu, intr-un ritm alert, ma grabeam sa nu intarzi la programare pentru ca am adormit putin dupa ce a sunat ceasul
, am avut un consum mediu de 9.4 %, la intoarcere pe aceiasi distanta, de data asta mers relaxat, fara depasiri din scurt sau viteze astronomice pe liniile drepte libere, consumul a fost de 6.8 %.
Welcome Guest , please login or register
