Leutzu's Wagon R+ - poreclit Dulapu'

[Leutzu]

Masina este achizitionata in august 2002 de la BS Motors.


Este masina care a luat locul Tico-ului pe care l-am avut timp de 5 ani - o masina careia si acum ii duc dorul. Inainte a fost a tatalui meu si in noiembrie 2007 dupa ce am vandut tico-ul am primit  "dulapu" care avea atunci cam  57000 km la bord si in momentul de fata are cam 87000.

Modificari aduse dulapiorului nu prea exista inafara de "muzica" de pe masina, masina a venit din fabrica doar cu boxe pe fata (unele de hartie) si in momentul achizitiei s-au montat pe spate dinste boxe DLS de 10cm si un casetofon Kenwood. Dupa ce masina a intrat in posesia mea, nefiind prea multumit de cum se aud sunetele prin masina am montat pe ea ce aveam pe tico si cu mici adaugiri, astfel ca ina cest moment masina are un HU Sony GT610U (achizitionat acum 5 zile), pe fata am montate 2 tweetere mai exact o pereche de Hertz Hi-Energy HT-20 (twitere 20mm 100W 91DB/ SPL) si o pereche de FULL RANGE-uri Hertz HI-Energy HL-70 ( 70mm 100W peak si 50W Continous play 91DB/ SPL)  puse pe o statie Magnat, pe spate am o pereche de Hertz Dieci  DCX 690 (6 x 9 " , 180peak  si 90W Continous play 95DB/ SPL) (cumparate de la Andrei Suzuki acum mult timp;ce mica e lumea, totusi)  si un Woofer formati dintr-un difuzor JBL 1202D (30cm 300W RMS cu 2 bobine de 4 ohmi in incinta sealed de ~26 litrii) acompaniat de o statie Sony Xplod (1200W max monoaural si  500W monoaural Continous play into 4 ohms, 20Hz - 20kHz @ 0.15% THD) si la jucarioara asta nu putea lipsi un condensator de 1,2F.

In rest reviziile si ce o sa mai cedeze la ea (sper sa fie cat mai putine).

Dupa atata timp de exploatare pot spune ca in general este o masina buna, exceptionala in oras si destul de fiabila; din pacate nu la fel de fiabila ca precedenta. Pana acum inafara de ce se schimba la revizii am schimbat doar blocul de lumini intrucat a facut un scurt si cel vechi s-a topit (partea nasoala este ca aproape am ramas fara faruri undeva in predeal noaptea; noroc ca are  proiectoare de ceata si amv enit cu ele). In viitor vor trebuii schimbate amortizoarele intucat astea deja sunt cam moi si cel de pe partea dreapta spare cam scartaie.

[adrian_r5]

... asteptam ceva poze cu "Dulapu' "   

[Andrei Suzuki]

Mai ai Hertz-urile? )

[Leutzu]

Dap...sunt montate pe masina

[danker]

- Ma bucur ca ai venit aici in cele din urma, chiar nu aveam din cate stiu un membru posesor de wagon, ma bucur ca ne reintalnim aici, mai ales ca amandoi suntem "nostalgici Tico" , si eu m-am obisnuit greu cu ignisul, normal, dupa cum ma strecuram in traficul din bucuresti  cu ala mic dar acum imi place foarte mult noua masinutza, si are mult din fiabilitatea  lui Ticolino. am gasit repere interschimbabile cu Tico.

L.E.

Ti-ai facut si pe capota "Dulapului" un cap de leu?

[Leutzu]

Nu, nu imi mai gasesc poza pe care o aveam pe capota tico-ului si nici cineva care sa imif aca printul, insa in curand va aparea si pe el

Cat despre fiabilitatea tico-ului...ma indoiesc de asa ceva, nu cred ca exista masina care sa fie la fel de fiabila ca titirezul ala, numai eu stiu prin ce a trecut ala al meu. Aseara am uitat sa zic ca la 75.000 km am schimbat ambreiajul , si azi a inceput sa-mi huruie un rulment...dar deh...macar sunt piesele destul de ieftine
Post Merge: May 03, 2009, 09:07:31 PMAm gasit si o poza cu el, singura de altfel:

http://www.postimage.org/image.php?v=aVJuphr

[lucianer]

O super masina ptr oras!

[Andrei Suzuki]

Si incredibil de incapatoare pt dimensiunile ei.