electric:chinezii recomandau infigerea celor 2 fire(alb si galben) in buton la pinii 2 si 3. in acest fel era un buton simplu ON/OFF. de la kit pleaca pe firul galben 12V si prin buton se intorc la releu cei 12V cand butonul e apasat.
din cele 2 fire ale kitului eu am folosit doar firul alb.
am folosit mufa deja existenta in masina de la care am scos 1 fir, firul de comanda releu pentru ca nu am releul si restul instalatiei in masina. In locul acelui fir de comanda am infipt firul alb al instalatiei din kitul farurilor de ceata. deci pe firul alb infipt in mufa originala dau 12V inspre releul de comanda.
mecanic:din cauza ca nu am reusit sa infig clema aia neagra de la surubul de reglaj, am dessurubat-o, scos-o impreuna cu surubul am infipt-o singura apoi si am reglat prin insurubare ca sa se prinda. releul(albastru) are un sistem de prindere langa cutia cu relee si sigurante
Robert m-a ajutat si el. A rupt suportul de la numar.
Becurile sa fie Philips?



















http://postimage.org/image/1l9qe3nhg/
http://postimage.org/image/27ky0dpok/
http://postimage.org/image/27kupb0p0/
http://postimage.org/image/1l9vcpoys/
http://postimage.org/image/1l9ynsdyc/
http://postimage.org/image/1la1yv2xw/
http://postimage.org/image/1la59xrxg/
http://postimage.org/image/1labw35wk/
http://postimage.org/image/1laqrxack/
http://postimage.org/image/1lagup7dw/
http://postimage.org/image/1laz1m0tg/
http://postimage.org/image/1lb0p5db8/
http://postimage.org/image/1lb8yu3s4/
http://postimage.org/image/1lbc9wsro/
http://postimage.org/image/1lbfkzhr8/
http://postimage.org/image/1lbh8iu90/
http://postimage.org/image/1lbm74vqc/
http://postimage.org/image/1lbsta9pg/
http://postimage.org/image/1lbugtm78/