Clima automata pentru cele fara asa ceva

[..::Khaos::..]

Exista A/C automat si pe modelul 1.5, pe GS. Stiu ca doar GLX-ul are manual

Aha, atunci inseamna ca m-am inselat eu, stiam ca exista un singur model de 1.5, cu A/C manual, la fel ca si 1.6 GLX.

[BXXENL]

A/C simplu, sau manual, (ca cel de pe modelul de 1.5), nu. Doar sufla aer pana ti se face tie prea cald/prea frig si-l opresti.
La A/C automat, cum am si eu pe 1.6 GS, poti regla temperatura pe care o vrei, insa nu ai afisaj, cum e pe noul SX.

Vad ca tu ai modelul de 1.5, ia zi-mi, la tine A/C tine o temperatura constanta? Pentru ca m-as mira sa aud asta

Inseamna ca sunt nesimtit rau de tot. Dar mie mi se pare ca daca dau A/C -ul la "ora 10" face si mentine o temperatura mai ridicata decat daca il dau la "ora 8", sau minim, cand face mai frig si pastreaza nivelul ala de frig. La fel si caldura. Atat ca nu stii exact cat inseamna, pt ca nu e trecut in grade...dar ma gandesc ca e ceva de genul 17 - 22 - 27 (albastru - gri - rosu). Doar daca dai la absolut minim sau maxim atunci baga ca nebunul pana iti clantzane dintzii sau transpiri ca in sauna. Dar pe setarile intermediare, mie mi s-a parut ca ar baga o anume temperatura si ca ar mentine-o.

[fireburn]

La aerul automat nu simti curentii de aer - asta e diferenta sesizabila.
Diferente nesesizabile sunt mai multe - niste senzori, niste functii in plus......gen coreleaza viteza ventilatorului cu temperatura......

Important este ca ambele tipuri de aer isi fac treaba vara, cand mori in masina, cand sunt 50 de grade afara si in masina 70.
Si daca ai A/C automat si masina neagra si nu-l pornesti ca sa faci economie de combustibil e mai ok? cunosc cazuri..... dar nu judec pe nimeni.

[adrian_r5]

La aerul automat nu simti curentii de aer - asta e diferenta sesizabila.

De ce nu ii simti la aerul automat ?   ...  crezi ca la aia manuala e obligatoriu sa-i simti ?

[Nicu]

Hai sa incerc sa va explic eu fiindca am avut si aer conditionat manual si am acum climatronic.
La aerul conditionat manual reglezi mixajul dintre aerul cald si cel rece invartind mai mult sau mai putin butonul spre cald sau rece. Doar ca este necesara ajustarea periodica a temperaturii aerului, a vitezei ventilatorului sau a orientarii aerului.
La climatronic setezi temperatura dorita si masina face toata treaba singura. Sunt doi senzori de temperatura in masina, unul pe bord, sub parbriz iar al doilea in zona cheii si cu ajutorul lor mentine temperatura constanta in masina.

[miocrl]

la cel manual transformat in automat precum vreau eu sa imi fac prevad o problema. la automat exista si un servomotor care muta aerul sa sufle pe parbriz-in fata-la picioare. asta e singurul lucru pe care ceva aftermarket nu va putea face. asta vad eu acum dupa ce am rasfoit manualul ala de pe primul post.
Post Merge: March 09, 2010, 05:56:10 PMmai vad o problema...

asta numai conecteaza sau nu AC. nu stie sa si invarta de ventilator mai tare sau mai incet

[miocrl]

asa arata sistemul de care vorbeam

http://www.postimage.org/image.php?v=TszPgEA

http://www.postimage.org/image.php?v=TszPj8J

http://www.postimage.org/image.php?v=TszPlDS

http://www.postimage.org/image.php?v=TszPo80

[Cerby]

functioneaza cum trebuie?