Welcome Guest , please login or register
Pages: 1 [2] 3 4 ... 9
  Print  
Share this topic on FacebookShare this topic on MySpaceShare this topic on Del.icio.usShare this topic on DiggShare this topic on RedditShare this topic on StumbleUponShare this topic on TwitterShare this topic on TechnoratiShare this topic on MagnoliaShare this topic on GoogleShare this topic on Yahoo
Author Topic: Scut motor pe Swift  (Read 2575 times)
0 Members and 3 Guests are viewing this topic.
andrei_a9
Sr. Member
****
Thumb Up
Offline Offline

Posts: 269


« Reply #8 on: May 07, 2009, 04:22:04 PM »

este si pt swiftul nou
Logged


..::Khaos::..
Global Moderator
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Female
Age: 25
Location: Bucuresti
Marca: Suzuki
Model: SX4
Posts: 5602


..::SX4: love at first sight!::..


WWW
« Reply #9 on: May 07, 2009, 04:27:11 PM »

am gasit si un fluturas in geam - probabil fiindca las swift-ul langa showroom-ul radacini din militari

Sunt offtopic dar faptul ca ai gasit fluturas nu cre ca are legatura cu showroom-ul

O sa te rog sa-ti treci si tu la profil locatia (si daca vrei si varsta) si masina in semnatura. Merci!
Logged



SX4 1.6 GS 4WD Sunlight Copper named YOSHI
PTR
Sr. Member
****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Bucuresti - Buzau
Marca: Suzuki
Model: Swift 1.5 SX4 1.6
Posts: 272


« Reply #10 on: May 07, 2009, 04:30:41 PM »

 Scutul influenteaza racirea in acelasi fel ca stratul de nisip acumulat pe baia de ulei si pe cutia de viteze. Ca mergi cu ele murdare dar fara scut sau ca mergi cu ele curate dar cu scut e acelasi lucru. Temperatura motorului e mentinuta in anumite limite de termostat si ventilatoarele controlate de ECU. Dar pe langa rolul de protectie al scutului mai exista si rolul care il are dpdv aerodinamic...
 Landsome daca cauti pe site o sa gasesti inclusiv scut pt diferential spate la swift-ul tau.
Logged


Suzuki Club ROMANIA
« Reply #10 on: May 07, 2009, 04:30:41 PM »

2% pentru SuzukiClub ROMANIA!

 Logged
andrei_a9
Sr. Member
****
Thumb Up
Offline Offline

Posts: 269


« Reply #11 on: May 07, 2009, 04:32:56 PM »

Scutul influenteaza racirea in acelasi fel ca stratul de nisip acumulat pe baia de ulei si pe cutia de viteze.

si eu sunt de acord cu tine... doar d-aia avem ditai radiatorul, nu?
Logged


BXXENL
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Age: 25
Location: Constanta
Posts: 893


WWW
« Reply #12 on: May 08, 2009, 01:15:03 AM »

Sunt aproape 100% convins ca daca iti pui scut racirea se va face mai eficient. Odata pus scutul, diferenta de presiune intre botul masinii si interiorul compartimentului motor va fi mai mare, astfel mai mult aer va trece prin radiator. Desigur, n-ai sa observi nimic din asta, pt ca la fel cum s-a mai zis, ai termostat si ventilatoare care sa se asigure mereu ca temperatura sta fix acolo unde trebuie.
Logged



Zuzy SX4 1.5 GLX + Smart 44 1.3 pt cand nu trebuie sa urc pe bordura.
Suzuki Club ROMANIA
« Reply #12 on: May 08, 2009, 01:15:03 AM »

Suzuki goodies: Hanorace SuzukiClub

Vrei si tu?

 Logged
liviu
Jr. Member
**
Offline Offline

Location: Bucuresti
Posts: 66


« Reply #13 on: May 08, 2009, 10:40:19 AM »

oricum, toate astea raman speculatii si, asa cum ati sugerat si voi, inclin sa ma incred in radiator

una peste alta, si-a montat cineva scut pana acum?
Logged



Swift 1.3 GLX 4x4
PTR
Sr. Member
****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Bucuresti - Buzau
Marca: Suzuki
Model: Swift 1.5 SX4 1.6
Posts: 272


« Reply #14 on: May 09, 2009, 10:50:15 AM »

 Da, ce te-ar interesa mai exact despre el?
Logged


liviu
Jr. Member
**
Offline Offline

Location: Bucuresti
Posts: 66


« Reply #15 on: May 09, 2009, 11:17:52 AM »

Da, ce te-ar interesa mai exact despre el?

din ce material? ce model? cam ce greutate are si daca se simte la cum trage masina? (din cate stiu "pachetul de drumuri grele" de la renault e destul de ... greu) cam asta... merci
Logged



Swift 1.3 GLX 4x4
Pages: 1 [2] 3 4 ... 9
  Print  
 
Jump to: