Swift < 2005

[dexter]

Salut . Eu am un Swift din 2003, 1.3 GLX, 85CP. L-am luat in feb 2008 cu 13800 Ron la 30600 Km. Din pacate la vreo 6 luni am avut un accident si l-am facut dauna totala. Masina mergea foarte bine, ii schimbasem uleiul motor+ cutie si reglasem cablul de acceleratie.La 1 luna dupa accident am gasit un alt Swift identic, din 2002,tot dauna totala,la B&S in curte. Am dat 1000 Euro pe el si l-am chelit de motor,cutie,capota,bara fata,faruri in favoarea primului. In afara de trager, pe care l-am sudat la un service,toate celelalte operatiuni le-am facut cam singur(scos/pus motor,bara,faruri,etc.)si in octombrie 2008 aveam o masina functionala,plus una de piese. Dupa ce am incasat asigurarea, 12000 Ron,am facut calculele si a rezultat ca am platit doar 5300 ron pe prima masina.Intre timp i-am refacut cutia originala si am montat-o la loc. Masina are acum 40100Km. iar motorul 80000Km. Merge foarte bine, cu ocazia schimbarii motorului am scapat si de schimbarea distibutiei,acesta avand-o schimbata cu vreo 20000km. inainte.Treburile au iesit destul de bine pana la urma.

[miocrl]

bine ai venit pe forum.

dar ai iesit foarte bine cu dauna totala
trebuie totusi sa ai timp, sa astepti sa apara un acat de cat la fel pe care sa o cumperi pt piese de schimb. in plus tre sa ai si scule si asa mai departe ca sa o poti pune la punct de la A la Z

[dexter]

Bine v-am gasit. Ai intr-adevar nevoie de scule,cunostinte tehnice etc. Cu sculele si cunostintele nu am probleme,desi sunt electronist de profesie. Toata reparatia s-a desfasurat in spatele blocului, motoarele le-am schimbat folosind un palan de 500Kg legat de bara de batut covoare. Noroc ca  e solida . Cei de la B&S mi-au facut un deviz de 16700 Ron neincluzand blocul motor spart .Din pacate motorul; si cutia sunt prinse cu o piesa de fonta de tamponul posterior, iar la impact frontal fonta a rupt 2 bucati din cutie si 3 din blocul motor,de unde si schimbul lor.Dupa reparatie,am avut o singura problema : uneori motorul se oprea 1 secunda dupa care pornea din inertia masinii, atunci cand acceleram mai taricel.Rezolvarea: schimbat si strans surubul M6 care lega la masa gnd-urile de la ECU si bobinele de inductie,undeva pe spatele galeriei de admisie intr-un loc greu accesibil. Am uitat de el la montare si nu il stransesem. Toate sunt in regula de vreme ce am schimbat seria motorului in cartea de identitate la RAR si a trecut toate testele(prinderi, noxe,etc.)Nu s-a umblat in motor.Alt ulei,filtre,antigel,ulei servo si gata treaba.In viitor voi scimba blocul motorului original, asa de distractie,daca tot zace.

[Andrei Suzuki]

BIne ai venit pe forum!
Te asteptam sa deschizi un jurnal de bord..ca vad ca ai ce povesti.
Si de ce nu,la intalniri..

[dexter]

      Va multumesc pentru urari  .Cu jurnalul de bord cam greu. Lipsa de timp. Tot ce pot sa va spun e ca am un soi de computer de bord,facut de un coleg de-al meu ,si pot monitoriza  consumul instant in l/h,consumul mediu,ore de functionare,kilometrii total parcursi,total combustibil,toate  de la montarea aparatului,lungimea fiecarui drum parcurs. E foarte bun,tinand cont ca nici varianta full option de swift <2005 nu avea asa ceva .
      In functie de cum merg, consumul e intre 9.5l% si 14l% in conditiile unui drum dus intors de 14 km/zi,prin oras,functie si de sezon. As vrea sa stiu de la ceilalti colegi forumisti cu acelasi tip de vehicul si motor ca al meu ce consumuri realizeaza si daca se apropie cumva de ce scrie in manual: urban:7.3l%: mixt: 5.6l%;extraurban:4.7l%.Cine stie,poate nu am calibrat corect computerul

[LeonardSZK]

Ai verificat de la plin la plin? Mai mult de 7,5 - 7,8 nu am avut consum mediu (50 km zilnic naveta in conditii de oras cam 20% si sosea restul). 14l% mi se pare foarte mult pt. Swift (<2005)!

P.S. Orasul nu este Bucuresti.

[miocrl]

@dexter: baietii te asteapta nerabdatori aici http://www.suzuki-club.ro/forum/imbunatatiri-ignis/upgrade-calculator-de-bord/new/#new
cu detalii despre CB. si eu sunt foarte curios.

[Trixi]

..daca tot a inceput lumea sa se miste pe aici,as avea si eu o intrebare.
cum stati cu rugina sub masina?