Welcome Guest , please login or register
Pages: [1] 2
« previous next »
  Print  
Share this topic on FacebookShare this topic on MySpaceShare this topic on Del.icio.usShare this topic on DiggShare this topic on RedditShare this topic on StumbleUponShare this topic on TwitterShare this topic on TechnoratiShare this topic on MagnoliaShare this topic on GoogleShare this topic on Yahoo
Author Topic: sistem aprindere SX4  (Read 600 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
adrian_r5
Echipa Moderatorilor
Hero Member
*****
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 45
Location: Timisoara
Marca: Suzuki
Model: SX4 1.5 GLX SE
Posts: 3769


Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die
« on: January 26, 2011, 03:46:44 PM »
Ma uit ca mîțu-n calendar si  ... ceva nu pricep la sitemu' asta de aprindere ... adica conform schemei de mai jos, mintea mea in gindu' ei zice ca ambele bujii legate la aceeasi bobina dau scinteie concomitent, simultan si in acelasi timp ... 
Motoru' avind (doar) 4 cilindri ... dintre care la un momendat dat doar unu' trebuie sa fie la timpul 3 - aprindere ... banuiesc ca scinteia cealalta se iroseste la celalalt cilindru aflat la PMS la timpul 4 - evacuare ...
Daca aveti alte pareri ... vedeti lucrurile altfel ... va rog ... nu va sfiiti 


http://postimage.org/image/13g8iq5qc/
Logged


     "esics 1.5 geleics se"

Better Motörhead than Dead
costin_bad
Full Member
***
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 49
Location: Bucuresti
Posts: 210
« Reply #1 on: January 26, 2011, 04:23:44 PM »
Da, asa este. Scrie chiar si in manual, cu o pagina inainte de schema asta: Desi nu are distribuitor, sunt doua ansambluri de aprindere, 1 si 4, 2 si 3, iar scanteile sunt date simultan la 1&4, la 2&3.
Motivele, raman de presupus: costuri, fiabilitate, poluare(?)...
Logged


Suzuki SX4 GLX red
Laurentiu
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Iasi
Posts: 3104
« Reply #2 on: January 26, 2011, 04:39:57 PM »
Quote from: adrian_r5 on January 26, 2011, 03:46:44 PM
...conform schemei de mai jos, mintea mea in gindu' ei zice ca ambele bujii legate la aceeasi bobina dau scinteie concomitent, simultan si in acelasi timp ...

Daca am inteles bine, asa este:

Nu exista distribuitor iar aprinderea este multipunct complet electronica.
Din cite observ, ordinea de aprindere este 1 – 3 – 4 – 2 iar scinteile date simultan 2 cite doua (1+4) si (3+2) banuiesc ca sint gindite pt arderea gazelor ramase in urma unor explozii incomplete.
http://img267.imageshack.us/img267/8601/aprindere.jpg
« Last Edit: January 26, 2011, 05:06:12 PM by Laurentiu » Logged


"Niciodata nu te certa cu un idiot.Te aduce la nivelul lui si te bate cu experienta!"
"Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat ajung sa iubesc mai mult animalele" - A.H.
Suzuki Club ROMANIA
« Reply #2 on: January 26, 2011, 04:39:57 PM »

2% pentru SuzukiClub ROMANIA!
 Logged
costin_bad
Full Member
***
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 49
Location: Bucuresti
Posts: 210
« Reply #3 on: January 27, 2011, 10:38:49 AM »
Quote
iar aprinderea este multipunct
Aprinderea sau injectia?
Aprinderea ar putea sa fie multiscanteie...
Logged


Suzuki SX4 GLX red
adrian_r5
Echipa Moderatorilor
Hero Member
*****
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 45
Location: Timisoara
Marca: Suzuki
Model: SX4 1.5 GLX SE
Posts: 3769


Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die
« Reply #4 on: January 27, 2011, 10:44:25 AM »
Quote from: costin_bad on January 27, 2011, 10:38:49 AM
Aprinderea sau injectia?
Exact asta am vrut si eu sa intreb 

Quote from: costin_bad on January 26, 2011, 04:23:44 PM
Scrie chiar si in manual, cu o pagina inainte de schema asta
Da ... am fost cam superficial ... m-am uitat numai la poze 

Logged


     "esics 1.5 geleics se"

Better Motörhead than Dead
Suzuki Club ROMANIA
« Reply #4 on: January 27, 2011, 10:44:25 AM »

Suzuki goodies: Hanorace SuzukiClub

Vrei si tu?
 Logged
Laurentiu
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Iasi
Posts: 3104
« Reply #5 on: January 27, 2011, 11:27:27 AM »
Quote from: costin_bad on January 27, 2011, 10:38:49 AM
Aprinderea sau injectia?
Eu zic ca "aprinderea". Aprinderea are loc in cilindru DUPA ce este efectuata injectia amestecului carburant, comprimarea gazelor si dupa ce este data scinteia de bujie. Aprinderea este finalul ciclului inainte de explozia din cilindru.
Quote
Aprinderea ar putea sa fie multiscanteie...
"Aprinderea" se refera la aprinderea vaporilor de combustibil si nu la arcul electric creat de electrozii bujiei.
"Scinteia" este efectul la ceea ce produce bujia intre electrozi si acesta poate fi "monoscinteie"  (o singura scinteie/ciclu pina la aprinderea amestecului ) sau "multiscinteie" (2-3 scintei/ciclu pina la aprinderea amestecului).

"Injectia" nu este decit introducerea amestecului in cilindru.
« Last Edit: January 27, 2011, 11:30:53 AM by Laurentiu » Logged


"Niciodata nu te certa cu un idiot.Te aduce la nivelul lui si te bate cu experienta!"
"Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat ajung sa iubesc mai mult animalele" - A.H.
costin_bad
Full Member
***
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 49
Location: Bucuresti
Posts: 210
« Reply #6 on: January 27, 2011, 11:56:19 AM »
@Laurentiu: multumim de refresh la multiscanteie.
Quote
Aprinderea are loc in cilindru DUPA ce este efectuata injectia amestecului carburant, ...
atunci cum este aprinderea multipunct, din moment ce unul din cilindri este la evacuare???

@adrian_R5:
Quote
m-am uitat numai la poze
de unde rezulta ca nu intotdeauna o poza face cat 1000 de cuvinte; aici au fost vreo 980, restu' 20 erau pe pagina dinainte 
Logged


Suzuki SX4 GLX red
adrian_r5
Echipa Moderatorilor
Hero Member
*****
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 45
Location: Timisoara
Marca: Suzuki
Model: SX4 1.5 GLX SE
Posts: 3769


Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die
« Reply #7 on: January 27, 2011, 12:04:38 PM »
    ... pai de ce doar 980 
Ca eu am scris aici exact ce scrie "cu o pagina inainte de schema" ... doar ca ei au scris in engleza iar eu am scris cu cuvintele mele 
Logged


     "esics 1.5 geleics se"

Better Motörhead than Dead
Pages: [1] 2
  Print  
« previous next »
 
Jump to: