Rodaj SX4

[BXXENL]

eu nu i-as da pana se taie gazul in primii 32 de km nici daca mi-ar zice the stig himself. si sa ii mai pun si un ulei mineral, care se subtiaza si se taie la temp si solicitari mari. mai bine arunc direct banii pe fereastra si nu imi mai cumpar deloc masina in loc sa imi bat joc in halul asta de ea.

E foarte simpla reteta pt un rodaj reusit. Ture moderate (2400-3500), niciodata joase, fara forja (peste 4000) si schimbat uleiul si filtrul mai repede la prima revizie.Cred ca am mai zis de 100000 de ori. Si nu am rodat sute de motoare la viata mea, nici nu's mecanic, am avut doar 2 masini in rodaj dar nu tre sa fii mecanic sau expert auto ca sa iti dai seama ca nu tre sa fortezi motorul la inceput (deci nici ture joase nici inalte). Bezina si ulei bun tre sa bagi TOT timpul daca vrei sa te tina masina, NICIODATA ulei mineral care e clar inferior celui sintetic.

Poate nenea ala asa isi rodeaza motorul la masina de curse, care tre sa il tina 2-3 etape nu 500.000km.Dar un motor normal ma indoiesc ca mai apuca 100.000km daca isi incepe asa viata.

[hugbear]

O chestie simpatica: in urma unei postari a lui miocrl am dat iar peste topicul asta. Ultimele reply-uri (vechi de mai bine de un an) se refereau la o tehnica de rodaj despre care am zis ca ar fi ok s-o amintesc aici, la vremea respectiva citind in fuga articolul respectiv si atat.

Odata cu recitirea postarilor mai vechi mi-am zis sa vad ce altceva mai contine site-ul respectiv si m-am apucat sa citesc toate cele 24 (la data acestei postari) "newsletter-uri". Nu pot sa zic decat ca, in ciuda stilului grafic aparent dezlanat, au fost 5 ore de lectura cel putin interesante.

[Stropinel]

Eu mai am doar putin din perioada de rodaj si am inceput sa o calc, periodic, ceva mai tare decat la inceput. Am observat ca ii place, nu mai scoate niciun fel de zgomot neplacut la accelerare, consumul e foarte reconfortant, nu ma streseaza. In primii 500 km nu am trecut deloc de 3000 ture, cum zice in carte. Dupa care am inceput sa mai fac cate o depasire grabita, sa urc mai sprinten cate o rampa lunga etc. La inceput, cand era proaspat cumparata, mai avea obiceiul sa scartaie prin bord in partea dreapta, cand plecam la drum dupa ce a stat in frig. Acum nu mai face niciun zgomot. Suspensiile si franele se comporta mai bine decat ma asteptam.

[nelu50]

bine v-am gasit !in urmatoarele trei zile o sa intru in posesia unui sx4 navi(luat cu un bonus F MARE!!).  Pentru cei care vor sa-si cumpere o masina ? ACUM ESTE MOMENTUL !!!BONUSURI CU ADEVARAT !   

[LTD]

m-ai facut curios. cit a fost bonusul? trimite-mi pe pm daca nu vrei sa spui chiar la toata lumea... si iti spun si eu cit am avut in dec 2009

[nelu50]

nu este nici-un secret:1100 euro din partea producatorului+patru roti(jenti de otel cu cauciucuri de iarna alpine4) si un plin de carburant de la dealer !

[adrian_r5]

trimite-mi pe pm daca nu vrei sa spui chiar la toata lumea...

ce egoist 

nu este nici-un secret

... asa ... om serios 

1100 euro din partea producatorului

bun baiat producatoru' asta 

patru roti(jenti de otel cu cauciucuri de iarna alpine4)

adica inca vreo 500 € 

si un plin de carburant de la dealer !

ce pacat ca rezervoru' nu-i decit de 50 l 

Deci ... ca o concluzie ... cit costa "halatu'" (ma refer la pretu final) 

[LTD]

hai, ca nu-s egoist... am spus clar, daca nu vrea sa spuna la toata lumea...