Revizia in garantie

[Geo (SX4Owner)]

Nu va certati...

[PTR]

 Eu ca si consumator, ce as putea intelege cand am lipit asa ceva pe capota?



 Impunerea uleiului de catre service are ca prim aspect realizarea unui profit suplimentar, din punct de vedere legal e extrem de discutabil..
 Nu se cearta nimeni, discutam doar constructiv 

http://www.postimage.org/image.php?v=gxzqd0r

[riah]

Din moment ce începând cu luna noiembrie 2009 SUZUKI a interzis să se mai folosească la revizii uleiul clientului, banuiesc ca a facut si recomandarea (scrisa) ce marca de ulei sa fie folosită. Se poate vedea aceasta impunere a firmei SUZUKI? Continui sa consider ca suma de 80 euro este exagerata pentru acest ulei.
daca nu discutam aici despre schimbul de ulei la revizia de 15 k atunci despre ce sa povestim, despre filtrul de aer sau de polen?

[lucianer]

Eu ca si consumator, ce as putea intelege cand am lipit asa ceva pe capota?


 Impunerea uleiului de catre service are ca prim aspect realizarea unui profit suplimentar, din punct de vedere legal e extrem de discutabil..
 Nu se cearta nimeni, discutam doar constructiv 

Pai acolo pur si simplu iti este aratat ce folosesc ei!De ce trebuie sa crezi ca iti este impus?Pana acum cateva luni acest ulei nici nu exista pe piata ,iar acum foarte rar!Dap.Iti pot spune ca Jimny vine cu Shell Helix din Japonia...dar dealerul atata timp cat masina este in garantie iti pune in motor uleiul pe care il are in stoc.Este ceva general!

[riah]

Am o nelamurire. Exista in Romania o reprezentanta SUZUKI RO care decide asupra tuturor dealerilor? Pt. ca in acest caz toate service-urile din tara ar trebui sa foloseasca aceleasi consumabile la revizii, ceea ce nu se intampla.

[PTR]

 @lucianer : eu ma refeream ca imi este impus sau ca va fi impus uleiul folosit de service. Ideea era folosirea unui ulei recomandat de Suzuki. Pentru a putea fi legata de garantie, atunci ar trebui ca in toate serviceurile Suzuki sa se foloseasca aceeasi marca si tip de ulei. Daca cei de la B&S folosesc Mobil 1 ESP Formula mi se pare o aberatie sa nu pot sa ma duc cu el daca vreau sa fac revizia la Autonet de exemplu. Cum am spus, legal e foarte discutabil..

[deathangel1974]

Btw, la radacini folosesc shell.

...si la autonet texaco

[WayOfLife]

Eu ca si consumator, ce as putea intelege cand am lipit asa ceva pe capota?

Inseamna ca masina ta vine ca prima echipare cu ulei Shell! Daca o sa cauti cateva pagini mai inapoi o sa vezi parerea mea despre aceasta si tehnica de marketing aplicata care se pare ca ia ochii multor persoane.

Din moment ce începând cu luna noiembrie 2009 SUZUKI a interzis să se mai folosească la revizii uleiul clientului, banuiesc ca a facut si recomandarea (scrisa) ce marca de ulei sa fie folosită.

Daca o sa te uiti in manualul de utilizare sau carnetul de garantie o sa vezi ca nu se recomanda nici o "marca" de ulei. Doar calitatea si vascozitatea.Suzuki RO a facut acest lucru deoarece dealerii pot garanta eficacitatea uleiului cu care lucreaza si pe care il comercializeaza.

Am o nelamurire. Exista in Romania o reprezentanta SUZUKI RO care decide asupra tuturor dealerilor? Pt. ca in acest caz toate service-urile din tara ar trebui sa foloseasca aceleasi consumabile la revizii, ceea ce nu se intampla.

Bineinteles! ii gasesti pe suzuki.ro. Legat de cazul consumabilelor (vorbim aici de filtre nu de ulei) noi folosim numai originale Suzuki.De aceasta e bine ca atunci cand faceti revizia sa vedeti si consumabilele respective si ambalajul din care au fost extrase.

@lucianer : eu ma refeream ca imi este impus sau ca va fi impus uleiul folosit de service. Ideea era folosirea unui ulei recomandat de Suzuki. Pentru a putea fi legata de garantie, atunci ar trebui ca in toate serviceurile Suzuki sa se foloseasca aceeasi marca si tip de ulei. Daca cei de la B&S folosesc Mobil 1 ESP Formula mi se pare o aberatie sa nu pot sa ma duc cu el daca vreau sa fac revizia la Autonet de exemplu. Cum am spus, legal e foarte discutabil..

Se pare ca eu chiar nu ma fac inteles deloc.NU EXISTA un ulei recomandat de Suzuki.Se dau doar indicativele de calitate si vascozitate.ATAT.
Ramane la latitudinea dealerului ce ulei va achizitiona in conformitate cu acele indicative.
Si acum ca ai dat un exemplu sa dezvoltam: B&S stie de unde achizitioneaza Mobil 1 ESP Formula drept urmare stie si Suzuki Romania ca acel canal de distributie este unul sigur si uleiul este de calitate drept urmare no problem.La fel si la Autonet in cazul Texaco.Daca tu achizitionezi Mobil 1 ESP Formula de la x,y,z magazine dealerul habar nu are de calitatea uleiului drept urmare la fel si Suzuki Romania si, daca vor aparea probleme la motor dealerul va scoate din buzunar banii pe care normal Suzuki Ro ar trebui sa ii dea. Si da,au fost cazuri cu ulei adus de client "sigilat" pus in motor dupa care motor semi-kaput (artificiu plastic ).Nu dau nume de uleiuri sau dealeri ca sa nu generez polemici.

http://www.postimage.org/image.php?v=gxzqd0r