Problema ta e cu doua taisuri; sau altfel spus ... depinde de care capat al funiei tragi. Nu e corect ca cei de la Suzuki sa faca probleme cu garantiile, dar nu e corect nici sa fie acuzati in mod gratuit.
Din cate stiu casetele de directie, plus alte repere la care au fost probleme, s-au schimbat pe garantie de multe ori in mod repetat. Sunt useri care pot confirma. Deci in afara de cazuri izolate, per total bunavointa si cat de cat respect au existat atat din partea dealerilor cat si din partea reprezentantei oficiale.
Problema e ca tu esti un personaj cu notorietate in lumea Suzuki. Si trebuie sa stii ca atat dealerii cat si reprezentanta citesc forumul. Mi-am permis si eu sa-l recitesc un pic si am selectat cateva dintre postarile tale, pe care le-am si reprodus mai jos. Din ele se vede ca raportat la conditiile de utilizare a produsului Suzuki ai beneficiat de o atentie pe care as considera-o chiar "extraordinara" in privinta garantiilor.
Tocmai tu spuneai ca nu-ti plac jumatatile de masura. Inchipuie-ti ca daca cei de la Suzuki aplicau regula asta simpla masina ta iesea din garantie instantaneu. Cand colo, s-au schimbat destule + tractari, cazari ... etc. Acum ce sa zic ... le-o fi ajuns si lor. Trebuie sa te pui si in pielea celorlalti. Ca si angajat al Suzuki intelegi omul, dar pana la un moment dat, ca dup-aia ... e slujba ta si mai iei si castane.
Prin urmare, inainte sa dai in ei poate ar fi timpul sa inveti ca in viata totul se plateste; mai ales obrazul subtire ... care cu cheltuiala se tine.
Deci asta e. Cum nu-ti plac jumatatile de masura, atunci poate ar fi corect sa fii responsabil in privinta intentiilor tale. Ori liniute si investitiile corespunzatoare in masina, ori plimbari casnice de la punctul A la punctul B si beneficiezi de tratament adecvat din partea Suzuki.
Atfel ... poti sa insisti ... faci plangere la OPC cum zicea un ante-"postator". Poti sa-i dai si in judecata. Go for it. Dar e foarte posibil ca atat din punct de vedere legal, cat si moral sa fii in dezavantaj.
Am o veste f tare!
Am spart diferentialul...din nou. Aceleasi pinioane 1 si 2.

De data asta m-am saturat, pare-se ca pe pinioanele astea 2 ii 80% din 'puterea' masinii si cu rotile asa late si noul soft chiar nu rezista...asa ca imi trag 2 pinioane la comanda la ceva firma din Ungaria care cica face transmisii pt masini de raliuri si chestii de genu`. Sper si presupun ca e ceea ce trebuie.

170+hp, 420 n/m, bi-xenon, sistem audio mtx road thunder, toba sport + accelerator de gaze, conducte intercooler aluminiu+traseu scurtat, jante OZ Ultraleggera 17", filtru panel, discuri de frana aftermarket ...
De probleme mi-e si mie teama sincer...ambreiajul evident ca e condamnat...dar nu de aia mi-e cel mai frica. Deja am probleme la cutia de transfer, sper sa mearga pe garantie... Prea multe porniri salbatice cu 4x4 si cuplu cred ca-i prea mare. Apoi cel mai frica mi-e de turbina, sa nu cedeze macar 150000 km...
O conducta de aer de la filtru la turbina a puscat de 2 ori, dar am inlocuit-o cu una de aluminiu custom made. Pe alt topic am scris ce-am patit cu placutele...schimbate de 4 ori in 30000km + discuri de frana fisurate, acuma mi-am pus Textar. Iar luni am schimbat caseta de directie... Prea multe drifturi poate.

Partea buna ca asta a mers pe garantie.
Acum nush ce ma fac...tre sa iau anvelope de iarna care ma costa o avere, dar dupa ce trece iarna iar tre sa iau altele, de vara, ca astea sunt aproape pe sarma deja... Nu voi lua o sg pereche all season pt ca exploatez la max masina si imi trebuie iarna anvelope cu aderenta f buna si vara slickuri...nu-mi plac jumatatile de masura.
Nu nu. Nu sunt pasionat de offroad ci de viteza. Presupun ca e f interesant si offroadu si ii apreciez pe cei care incearca asa ceva dar nu e pt mine. Iar cu garantia...ce daca mi s-a rupt la o 'liniuta'? E undeva stipulat ca nu am voie sa conduc cum vreau? Si la semafor mi se putea intampla daca porneam asa. Numai pt modificari ar putea sa-mi ia garntia dar...oricand pot sa pun softul de fabrica.
.............................................................................
La un demaraj la 1 noptea in Timisoara. (Eu sunt din Oradea) Am primit si cazare la hotel de 3 stele prin asistenta Suzuki pana a 2-a zi, cand am dus-o pe trailer.
