Welcome Guest , please login or register
Pages: 1 [2] 3
  Print  
Share this topic on FacebookShare this topic on MySpaceShare this topic on Del.icio.usShare this topic on DiggShare this topic on RedditShare this topic on StumbleUponShare this topic on TwitterShare this topic on TechnoratiShare this topic on MagnoliaShare this topic on GoogleShare this topic on Yahoo
Author Topic: Cursa franei...  (Read 1135 times)
0 Members and 3 Guests are viewing this topic.
Leutz
Global Moderator
Hero Member
*****
Thumb Up
Online Online

Gender: Male
Age: 31
Location: Down Under
Marca: Suzuki
Model: Ignis MK1
Posts: 1259



« Reply #8 on: April 14, 2009, 06:35:36 PM »

  Constat si eu ca de ceva vreme nu mai tine frana asa bine.
Fata de atunci cand era noua acum tine cu pedala destul de jos. De franat franeaza inca bine, in conditiile in care eu conduc de obicei destul de batraneste, dar nu stiu ce-ar insemna acest "inca" intr-o situatie critica.

M-am uitat la ea un pic impreuna cu niste tipi mai vechi intr-ale condusului/masinilor si am constatat urmatoarele:
- lichidul de frana la nivelul corespunzator in vas;
- nu sunt urme de scurgeri;
- pompa aia de presiune sau cum se cheama pare ca functioneaza normal;
- nu se vad cu ochiul liber "leziuni"/obturari ale traseelor de pe circuitul de franare (n-am avut rampa, ne-am uitat asa, doar cat s-a putut vedea pe sub ea si pe la motor)
- discurile frana insa arata foarte rau. Asta stiam si eu demult. Aratau de ziceai ca-s discuri de pickup (striate) deja dupa nici doua luni de cand o luasem. Dar am zis ca merge si asa, atata timp cat franeaza cum trebuie.
Acum insa striatiile alea concentrice sunt mult mai adanci decat le stiam eu si cand le-au vazut tipii respectivi au zis ca este absolut jenant sa arate asa si dupa 100.000 de km, dar la 10 mii ai mei ... Cert e ca la Loganul unuia din tipi (cu 60K la bord) discurile se prezentau impecabil.

Ma gandesc daca sa merg pentru chestia asta in service sau nu. Intentionez sa fac o tura (lunga) prin tara luna viitoare si ma gandeam sa merg la revizie inainte de plecare, chiar daca mai am mult pana la 15 mii, ocazie cu care sa le-arat si calitatea deosebita a componentelor Suzuki.
Logged



\2  roti   :   Schwinn PDG Aluminum - road racing bike
\4  roti   :   Suzuki Ignis MK1
\2 maini :   Finn GIZMO sit-on-top kayak || Delta C1 - Olympic Sprint Canoe
rexkroki
Global Moderator
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Age: 35
Location: 44,46 N & 26,11 E
Posts: 1378


SX4 1.6 GS 4WD sunlight copper din 06.06.2008


« Reply #9 on: April 14, 2009, 08:53:06 PM »

Din pacate combinatia discuri-placute nu e prea inspirat aleasa la SX4. Si la mine arata jalnic discurile. 
Am citit despre acest fapt si pe forumurile din Germania, acolo problema a fost recunoscuta de Suzuki si unele discuri au fost schimbate pe garantie. Ramane sa vedem daca si la noi se va aplica aceiasi moneda.
Logged



der Weg ist das Ziel
BXXENL
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Age: 25
Location: Constanta
Posts: 889


WWW
« Reply #10 on: April 14, 2009, 11:13:24 PM »

Constat si eu ca de ceva vreme nu mai tine frana asa bine.
Fata de atunci cand era noua acum tine cu pedala destul de jos. De franat franeaza inca bine, in conditiile in care eu conduc de obicei destul de batraneste, dar nu stiu ce-ar insemna acest "inca" intr-o situatie critica.

M-am uitat la ea un pic impreuna cu niste tipi mai vechi intr-ale condusului/masinilor si am constatat urmatoarele:
- lichidul de frana la nivelul corespunzator in vas;
- nu sunt urme de scurgeri;
- pompa aia de presiune sau cum se cheama pare ca functioneaza normal;
- nu se vad cu ochiul liber "leziuni"/obturari ale traseelor de pe circuitul de franare (n-am avut rampa, ne-am uitat asa, doar cat s-a putut vedea pe sub ea si pe la motor)
- discurile frana insa arata foarte rau. Asta stiam si eu demult. Aratau de ziceai ca-s discuri de pickup (striate) deja dupa nici doua luni de cand o luasem. Dar am zis ca merge si asa, atata timp cat franeaza cum trebuie.
Acum insa striatiile alea concentrice sunt mult mai adanci decat le stiam eu si cand le-au vazut tipii respectivi au zis ca este absolut jenant sa arate asa si dupa 100.000 de km, dar la 10 mii ai mei ... Cert e ca la Loganul unuia din tipi (cu 60K la bord) discurile se prezentau impecabil.

Ma gandesc daca sa merg pentru chestia asta in service sau nu. Intentionez sa fac o tura (lunga) prin tara luna viitoare si ma gandeam sa merg la revizie inainte de plecare, chiar daca mai am mult pana la 15 mii, ocazie cu care sa le-arat si calitatea deosebita a componentelor Suzuki.

Mergi cat mai repede la prima revizie daca iti permiti. Motorul iti va multumii pe termen lung iar problema discurilor va fi remediata mult mai usor acum. Eu am 15 mii cu sx4-le si nu are nici o urma pe discuri. Posibil sa fii nimerit tu un lot cu placute prea dure, sau cine stie... Cand ti se tocesc rau placutele ar trebui sa scada un pic si nivelul lichidului de frana, dar nu cred ca vei putea obs, pt ca daca nu cumva il aveai la fix min sau max, nu poti sa aproximezi asa bine ochiometric daca a scazut. Vezi ca sunt obligati sa te primeasca la revizie cu macar uleiul si filtrele tale. Ai grija cata manopera iti baga pe gat, si la alte nemernicii cu care iti pot umfla factura! Succes!
Logged



Zuzy SX4 1.5 GLX + Smart 44 1.3 pt cand nu trebuie sa urc pe bordura.
Suzuki Club ROMANIA
« Reply #10 on: April 14, 2009, 11:13:24 PM »

2% pentru SuzukiClub ROMANIA!

 Logged
Daniel42
Full Member
***
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Craiova
Marca: SUZUKI
Model: SX4 1,5 GLX
Posts: 226



« Reply #11 on: April 17, 2009, 09:24:22 PM »

Salut. Suzuka mea are decit vreo 300 Km ...este o SX4 ...........si la o ciupire scurta a frinei se aude un sunet aiurea ..scartait ca si cum se aude fier pe fier . Credeti ca este ceva normal sau ...................este o problema ? Va astept cu lamuriri ! Multumesc .....si fiindca suntem la sarbatoare va doresc " Un paste fericit la toti " .
Logged


cristyyy2003
Administrator
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Bucuresti
Marca: Suzuki
Model: Vitara 1.6 16v '96 (coapta)
Posts: 9634


Fii tu insuti schimbarea pe care o vrei in lume!


WWW
« Reply #12 on: April 17, 2009, 11:34:39 PM »

Nici discurile mele nu arata prea "fericit".
@Leutz, @rexkroki facem o vizita in "grup" la service?
Logged



Suzuki Vitara Forum
Suzuki Club ROMANIA
« Reply #12 on: April 17, 2009, 11:34:39 PM »

Suzuki goodies: Hanorace SuzukiClub

Vrei si tu?

 Logged
emanu900
Full Member
***
Question mark
Offline Offline

Gender: Male
Age: 28
Location: Iasi
Posts: 181



« Reply #13 on: April 18, 2009, 12:43:55 AM »

Toata lumea are placute TRW? Si eu striatii pe discuri, dar nu foarte pronuntate. Am fost saptamana trecuta la Doly in Iasi pentru ca mi s-a parut ca mi s-au subtiat placutele prea tare in 3000 km, dar de fapt erau bune, unghiul din care ma uitam eu la ele era prost (priveam prin jante fara sa dau roata jos si sa masor). Despre discuri mi-au spus ca e normal sa se faca asa de la praf si mizeria de pe sosele. Acum sa-i cred, sa nu-i cred?! Cert e ca franeaza foarte bine si prompt. Despre Germania care a fost treaba mai exact? Tot legat de striatii sau se ovalizau?
« Last Edit: April 18, 2009, 01:53:16 AM by emanu900 » Logged



SX4 1.5 SE
cristyyy2003
Administrator
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Bucuresti
Marca: Suzuki
Model: Vitara 1.6 16v '96 (coapta)
Posts: 9634


Fii tu insuti schimbarea pe care o vrei in lume!


WWW
« Reply #14 on: April 18, 2009, 12:45:16 AM »

Eu parca TRW am citit...
Logged



Suzuki Vitara Forum
deconectat
Administrator
Hero Member
*****
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Location: Brasov
Marca: Dacia
Model: Logan
Posts: 781


Membru cu logan


WWW
« Reply #15 on: April 18, 2009, 12:46:28 AM »

@Daniel42: Ai placute de frana ecologice. Asa suna ele.  Daca observi si alte probleme, cauza scartaitului ar putea sa nu fie asta, caz in care ar fi bine sa studiezi serios problema.
Logged



42 is not an anwser, it's an error code. the universe is saying 'Error 42: meaning to universe not found'
http://deconectat.wordpress.com/
Pages: 1 [2] 3
  Print  
 
Jump to: