Componenta faruri originale SX 4

[Laurentiu]

In fotografiile de mai jos, puteam vedea ce contine un far de SX4. In fiecare poza este identificata fiecare componenta:

1. 2. 3. 4.
5. 6. 7. 8.
9. 10. 11. 12
13. 14.

http://img52.imageshack.us/img52/1839/prindereoglindadegeam.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/5824/farcomplet.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/7555/oalasioglindamobila2.jpg

http://img638.imageshack.us/img638/3196/oalasioglindamobila1.jpg

http://img718.imageshack.us/img718/3310/oalainterior.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/3425/oalaspate.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/8805/demontaremotoras.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/4403/reglajtubulara.jpg

http://img502.imageshack.us/img502/995/reglajsurubelnita.jpg

http://img703.imageshack.us/img703/3159/3componente.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/1518/oglindamobilafata.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/2041/oglindamobilaspate.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/2925/geamsioglinda2.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/8827/geamsioglinda1.jpg

[..::Khaos::..]

Un topic foarte util, bravo

[cristyyy2003]

Chiar ca ai avut rabdare!

Iti pui si lupe acum ca il ai complet desfacut? Cum ai desfacut sticla de partea din spate? La cald? Ar fi utila informatia.

[Laurentiu]

1. Iti pui si lupe acum ca il ai complet desfacut?
2. Cum ai desfacut sticla de partea din spate?

1. Nu. Farul va ramine ca si original. E bun ca material didactic  .

2. E chin destul de mare. Desfacerea farului de oala l-am facut cu un pistol cu aer cald. Masticul ce lipeste cele doua componente e turnat din abundenta, santul in care intra sticla e destul de adinc asa ca, e nevoie si de o surubelnita dreapta solida insa ATENTIE mare la suprafata incalzita !
Incalzit prea mult, poate distruge santul practicat in oala iar incalzit prea putin, nu se poate dezlipi sticla de oala.
O atentie marita trebuie acordata si zonelor cu multe nervuri, schimbari de directie "in scurt" si celor doua aripioare din partea superioara a oginzii fixe care sint lipite pe interior tot cu mastic.

Mai multe amanunte poate ne da  Andrei Suzuki care a desfacut doua faruri. Eu sint abia la primul . Poate el are alta metoda mai putin stricatoare si fara modificari constructive MAJORE ( http://www.suzuki-club.ro/forum/bursa-auto/(vand)-kit-bi-xenon-cu-lupa-(35w-55w)/msg87240/#msg87240 ).

[Andrei Suzuki]

Din pacate nici eu nu stiu alta solutie decat cu pistolul cu aer cald si o surubelnita mai mica,sa intre mai usor. Incalzesti din aproape in aproape si cu grija dezlipesti. Partea de plastic,pe langa mastic,are si cateva "urechi",cleme..nu stiu cum sa le zic altfel, cu care se prinde de sticla.Atentie la alea ca daca nu sunt incalzite binisor se pot crapa foarte usor,iar daca sunt prea incalizte si le indoi prea mult nu prea mai revin la pozitia initiala si nu se mai prind bine de sticla.

 Un prieten si-a desfacut farurile la un Subaru Legacy dupa ce le-a incalzit in cuptor. Mie mi-ar fi cam frica sa le bag..

[cristyyy2003]

Chiar asa. Daca iti amintesti asa scria si in 'prospectul' lupelor mele :dknow:

[Laurentiu]

Un prieten si-a desfacut farurile la un Subaru Legacy dupa ce le-a incalzit in cuptor. Mie mi-ar fi cam frica sa le bag..

Daca ai un cuptor cu microunde si stii sa lucrezi cu temperaturi si timpi, se poate numai sa incapa farul.

[Andrei Suzuki]

Eu ma gandeam la cuptorul de la aragaz. Totusi la microunde cred ca ai toate sansele sa-l topesti.