Welcome Guest , please login or register
Pages: 1 ... 196 197 [198] 199 200 ... 219
  Print  
Share this topic on FacebookShare this topic on MySpaceShare this topic on Del.icio.usShare this topic on DiggShare this topic on RedditShare this topic on StumbleUponShare this topic on TwitterShare this topic on TechnoratiShare this topic on MagnoliaShare this topic on GoogleShare this topic on Yahoo
Author Topic: De la Ignis, pana la familie, prieteni...  (Read 34867 times)
0 Members and 5 Guests are viewing this topic.
sxtelu
Hero Member
*****
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 44
Location: Iasi
Marca: Suzuki
Model: SX4 1,6 GS 4WD
Posts: 647



WWW
« Reply #1576 on: September 01, 2010, 03:27:41 PM »

N-o fi chiar atac la baioneta, dar la unghiera tot este ! waiting
Logged


Batranul
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Nordu' Salbatec
Marca: Suzuki
Model: Ignis 1.5 GS 4WD
Posts: 609



WWW
« Reply #1577 on: September 01, 2010, 03:37:36 PM »

En Garde, GPL SX4 owner! 
Logged



cristyyy2003
Administrator
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Bucuresti
Marca: Suzuki
Model: Vitara 1.6 16v '96 (coapta)
Posts: 9634


Fii tu insuti schimbarea pe care o vrei in lume!


WWW
« Reply #1578 on: September 01, 2010, 04:07:23 PM »

Chiar asa scumpa sa fie instalatia GPL pt Ignis?
Logged



Suzuki Vitara Forum
Suzuki Club ROMANIA
« Reply #1578 on: September 01, 2010, 04:07:23 PM »

2% pentru SuzukiClub ROMANIA!

 Logged
sxtelu
Hero Member
*****
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 44
Location: Iasi
Marca: Suzuki
Model: SX4 1,6 GS 4WD
Posts: 647



WWW
« Reply #1579 on: September 01, 2010, 05:14:11 PM »

Probabil sunt compatibile aceleasi instalatii GPL, Tomasetto stag 300 incepind de la 2300 ron cu rezervor toroidal, respectiv BRC MY 10, 2700 ron cu acelasi tip de rezervor.
Voi face fotografii cu portbagajul in noua prezentare dupa ce se mai indreapta vremea. Ca idee, diametrul rezervorului toroidal este m. mic decat cel al nişei roţii de rezervă, înălţimea este însă mai mare. La Ignis, unde roate de rezervă este una normală (nu îngustă cum este la SX4), este posibil să se încadreze toroidalul în bosajul respectiv.
Mai există o tipodimensiune de toroidal mai puţin înaltă, cea care se montează pe Matiz, acesta însă are capacitatea de 35 litri, respectiv un volum util de maximum 28 litri, o autonomie ce îţi permite deplasarea în regim economic de la o staţie GPL la următoarea.
Logged


mxxa
Hero Member
*****
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Age: 35
Location: Bucuresti
Posts: 1313



« Reply #1580 on: September 06, 2010, 08:56:12 AM »

wkd-ul astra a fost moment aniversar pentru suza mea 




http://www.postimage.org/image.php?v=aVjLOR0
http://www.postimage.org/image.php?v=aVjLESr
« Last Edit: September 06, 2010, 08:59:28 AM by mxxa » Logged


Suzuki Club ROMANIA
« Reply #1580 on: September 06, 2010, 08:56:12 AM »

Suzuki goodies: Hanorace SuzukiClub

Vrei si tu?

 Logged
danker
Hero Member
*****
Cheesy
Offline Offline

Gender: Male
Location: Bucuresti/Titan
Marca: Suzuki
Model: Ignis GC AC / Red Solid
Posts: 2278



« Reply #1581 on: September 06, 2010, 11:57:00 PM »

- He,he, la cat mai multi fara incidente adi !  Party
Logged



Daca as fi fost un pic mai prost... as fi fost fericit !
cobra20
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Age: 23
Location: Zalau
Marca: Suzuki
Model: Ignis GL; 2WD
Posts: 1129


GL Albastru (ZCH-Cat's Eye Blue 4)


WWW
« Reply #1582 on: September 07, 2010, 07:19:52 AM »

macar inca de 7-ori asa, pana la numarul ala mai am fix 50.000 de km de facut
Logged



Something, somewhere went terribly wrong.

SJ 88 TAS         Tel.:0754.095.608
http://tutorialesuzukiignis.blogspot.com/

аварийное открытие замков[
Batranul
Hero Member
*****
Thumb Up
Offline Offline

Gender: Male
Location: Nordu' Salbatec
Marca: Suzuki
Model: Ignis 1.5 GS 4WD
Posts: 609



WWW
« Reply #1583 on: September 07, 2010, 08:29:38 AM »

@mxxa - sunt doar cu vreo 4000-4500 km in urma ta...te ajung eu! 
Logged



Pages: 1 ... 196 197 [198] 199 200 ... 219
  Print  
 
Jump to: